【龙脉：千里大运河】淮安-- 千古邗沟自此始 笑看沧海桑田
大运河及历史烙在这片土地上的痕迹，永远也涂抹不去。...
淮安位于江苏省北部，苏北灌溉总渠与京杭大运河在此处交汇。
晋代 古代淮安城形成的历史，可以追溯到晋代。411年，设山阳郡，治山阳。
隋朝 隋炀帝杨广继位之初， 605年，在邗沟的故道上便进行了开通济渠的行动，到唐时称汴渠。汴渠修成后，此渠由长安通到江苏、四川、湖南、福建、广东和越南等处。这对于地处运河要地的淮安经济发展来说，无疑起到了巨大的促进作用。
唐朝 安史之乱后，因“汴水堙塞”，漕船不通。763年，代宗命河南、江淮转运使刘晏通漕。刘晏全线挖通汴水通道，从而恢复了长江南北运河漕路，淮安段运河开始发挥重要作用。
宋朝 淮安段运河的作用随之锐减，淮安的经济也一直在战火中饱受摧残。宋末之时，蒙古人便多次通过淮安段运河进击南宋领土；直至元至元十三年（1276年），元军陆、海、内水三路大军齐下，将宋朝灭亡。
元朝 由于元朝改隋代大运河故道，运河绕过淮安城，使得原淮安开始荒芜，因此，有元一代，淮安古城呈现出一种荒芜破败的景象。
元代诗人吴师道在《中秋泊淮安
望张仲平举助都不至》
一诗中写道：
中秋淮浦月，谁共好开怀？
看月坐复坐，可人来不来。
独谣惭短思，多病负深怀。
梦见芜城路。吹箫拥醉回。
诗人在中秋时节的淮安，接触到的是一座冷冷清清的城市，对比之下，他想起了扬州路。也就是说，由于淮城的冷落，诗人也触景生情了。
淮安因运河而兴，又因运河而衰，但又因运河的改道，又一座新的淮安城在运河畔繁盛起来。
元代为了漕运南方贡赋米粮，曾将南北大运河打通。元代运河正好从北辰坊一地绕过，北接淮河，因此促进了这里的繁荣，这就使得淮安城在另一个地方重续了自己的繁荣。
明朝 漕运都御史章焕于1560年建造联城，用以“联贯新旧二城”，俗称夹城。联城的建造，使新城、旧城、联城连为一体。
至此，明清时期淮安新城、旧城、联城的位置和规模，就基本上确定下来了。
可以说，正是由于大运河的存在及变迁，才形成了淮安新、旧、联三城，而又使得三城连为一体，形成了明清时期乃至现代淮安城的基本规模，也为日后明清时期淮安的空前繁荣与昌盛奠定了坚实的基础。
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