滤清器机油空气

【壳牌课堂】什么是三滤？

汽车日常要勤保养的装具很多，最重要的汽车装具莫过于“三滤”了。就算是新手司机也总听到三滤,但是不知道是什么？...

汽车日常要勤保养的装具很多，最重要的汽车装具莫过于“三滤”了。就算是新手司机也总听到三滤,但是不知道是什么？

今天带您认识一下汽车三滤：

汽车日常保养的范围很广，其中最基本的就是换“三滤”与更换机油。所谓“三滤”，即空气滤清器；机油滤清器和汽油滤清器。(现在很多车都有四滤呀,汽滤、油滤、机滤和空调气滤)

先来说一说空气滤清器：空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，空气滤清器能滤除行将进入气缸的空气中的有害杂质，然后削减气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。轿车如不设备它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。

其次说一下机油滤清器：机滤是“三滤”中最首要的，它的作用是过滤机油，保证发动机正常作业。内燃机运用过程中，尘土、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，一同空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐步发作胶质，机械杂质与胶质混合还会构成油泥，这不只会加速运动零件的磨损，而且易构成油路阻塞。为保证机油的清洁，发动机在润滑体系中装有机油滤清器。机油滤清器按结构分为可换式、旋装式、离心式，按在体系中的组织可分为全流式、分流式。机油滤清器所运用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。现代国内汽车全部选用旋装式机油机油滤清器，绝大有些微型车以及大、中、小型客车，轻型、中型载卡车以及有些重型载卡车和农用车都选用了旋装式机油滤清器。

然后再说汽油滤清器：汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，运用化油器的汽油发动机，汽油滤清器坐落输油泵进口一侧，工作压力较小，一般选用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器坐落输油泵的出口一侧，工作压力较高，一般选用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多选用滤纸，也有运用尼龙布、高分子材料的。

相关知识

空气滤清器：

空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。在通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。

机油滤清器：

其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。

机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。

汽油滤清器：

汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作，清洁更换的间隔一般为2000－3000公里。