物料发料员包装

【精益生产】微卡分公司推行免包装项目

发料员：“拆包装费时费力，这一天50台，我们几个人已经严重跟不上生产节奏了，因为这种原因影响物料配送，耽误生...

发料员：“拆包装费时费力，这一天50台，我们几个人已经严重跟不上生产节奏了，因为这种原因影响物料配送，耽误生产，让我们怎么做？多增加几个人吧。”

物料组长：“同志们，我们今天又因为现场积存的黄白货被5S现场管理负激励100元；这些东西不能放在这，不得占用安全通道。”

生产员工：“现场磕碰划伤现象太频繁了，这合格入库的东西还怎么装车啊，装车产生的不合格品谁来承担？这前后左右的门锁体总成全放在一块，让我们怎么区分啊？”

采购人员：“……”

生产上下，一片怨声载道。

6月，生产物料业务单位正式接管仓库，抛下原有物流公司的散漫和不束，整个仓库的管理工作有条不紊的运行。但是，发料员浸透的红工装、随处可见的纸箱、塑料纸，易损件表面的磕碰划伤……告诉我们，我们的工作必须再前进一步，于是免包装项目的推进提上了工作日程。

97家供应商，近300种主材物料，除去国四、双燃料、409Y、和看板件外，剩余65家供应商，虽说个别如前后桥、传动轴等大件产品，已实行免包装外，剩余每一家的推进都举步维艰。尤其是路途遥远、物流中转给工位器具的周转带来了巨大的难题。我们的采购人员，按照月度推进计划，逐步展开；按照推进难度排序，攻坚克难。江苏江龙，所供产品全车灯具、仪表台，因路途遥远、产品又容易损坏、必须有防护，于是免包装和纸箱泡沫产生了冲突。最终博弈的结果，要求供应商在厂区内另“开小灶”，单独存放，由物料统一管理、但自行配送。

截止到目前，免包装项目开始近两个月，已完成二十余家，离项目预期的时间越来越近，紧迫感越来越强，带给我们每个采购人员的压力也显得越来越大。但是我相信，在公司领导及各部门的配合下，此项工作一定会画上一个圆满的句号。