可惜太匆匆 ，“美好兴安”一瞥

山中岁月，海上心情。...

草色青青柳色浓，笙歌嘹亮随风去，

从赤道附近来到温带针叶林地区，近20度温差让人难以消受，夜间的阿尔山气温仅有7度左右，还伴着三四级的风，好在我这个资深的旅行玩家总是会有备无患。穿着保暖的冲锋衣坐在熊熊篝火旁，即使有几杯凉啤酒下肚，身上也已微微见汗。





昊达山庄酒店的别墅客房有两室一厅一厨一卫的格局，很适合朋友聚会，各位新朋老友也显然是有备而来，篝火晚会之后还有一顿不算丰盛却十足温馨的宵夜，甚合我这个广东胃。




分享了旅行的见闻、把酒言欢之后，大家也很快熟稔了起来，想必后续的旅程也会有好玩的事情发生。



去过国内外的许多旅游胜地，来阿尔山却还是第一次，作为一名好奇宝宝，我自然充满期待。同车的明爷和老聂分别是我的旧友和新朋，之前都是从业多年的汽车编辑，我也在运营一个汽车类的微信公众号，正好跟两位取取经，也算意外收获。



红蓝相间的雪佛龙标识在白色观致5车身上很是醒目，有着同样标识的加油站在国外很常见，却未想到能在国内这样的场合与它相逢。座椅上刚好放着一瓶“特劲”燃油添加剂，打开包装盒，黑色的瓶身很陌生，海外自驾加油时几乎没有见过，手机百度才知道它在国外销售的油品是自带添加剂的，想起朋友们吐槽国内的油品，不禁呵呵了。从昊达到阿尔山森林公园内的住宿地还有几十公里的车程，跟两位一路聊的很high，也解决了我的不少疑问。比如关于燃油添加剂的作用和适用对象，本以为这种提升动力的“兴奋剂”只有“上了年纪”的老车才需要，经过科普之后才晓得无论车辆新旧、油品如何，发动机都会有积碳产生，会造成动力衰减、油耗增加或者汽缸壁的额外磨损，而这些所谓的“燃油宝”实际上就是发动机的清洁剂，清除积碳的同时也能延缓它的形成，无论车辆新旧，按周期添加都会对保护发动机多有裨益。



在森林公园内有半日的游览时间，景区内的穿梭巴士很方便，我们一个下午便游览了三个景点。驼峰岭是爱登山者难以拒绝的所在，沿着台阶拾级而上，美丽的天池便会逐渐呈现在眼前，不必走回头路，还能循着景区路到湖边，葱茏林木倒映水中，与在峰顶俯瞰相比，景象与色彩都大行径庭，移步换景的感觉颇为美妙。大峡谷怪石嶙峋，令人生畏，谷底静静流淌的溪水却能让人定下心来，我循着浅水中的岩石走了很远，还做了一段直播。离开杜鹃湖的时候已经错过了末班大巴，离驻地不过两公里，索性徒步而归……







（小精灵鼠兔虽属兔目动物，但与普通兔科不同，属鼠兔科。在日本北海道的大雪山也有同族存在，在我国内蒙古、甘肃等地分布较多。其特点是体形小、耳短、眼黑、体毛呈茶褐色。）

次日早上睁眼，天刚蒙蒙亮，不禁有了去拍拍日出的念头，索性拎起相机出了门。清晨的雾霭是个大惊喜，我地处山谷虽拍不到旭日初升，但能在梦幻般的朝雾之中留下树木与火山岩的朦胧影像，也是不小的收获，这大概也算是阿尔山赠与我的临别礼物吧。







到扎赉特旗的路况只差几乎颠覆了我的认知，车队中的不少队友也在为加油的事而焦虑。听老聂说，私营加油站的汽油多半不靠谱，杂质多、容易让发动机产生更多的积碳，以前跑西藏阿里无人区的时候带了不少燃油宝，在小油站加油之前必须加上一小瓶才安心。这次车队配备的雪佛龙“特劲”省事多了，335毫升一瓶能持续保护发动机5000公里，此行的一个来回还有富余，另外对增强车辆动力和降低油耗都有所帮助。路况虽差，风景却美得超乎想象，路边的向日葵花海、白沁乌拉的登高远眺都没少谋杀我的快门，我们的座驾也会时常被当做摄影平台，帮我获得更好的视角。




扎赉特大酒店是此行条件最好的住宿地，没有之一，门前广场上的篝火和安代舞也让它更令人印象深刻。





次日奔赴神山景区，赛事颁奖在此举办，而我的美好记忆更多在于未完成的“仙人洞丛林穿越之旅”，和坐着一辆前驱的城市SUV攀爬山坡岩石的刺激。俗话讲“有怂人没怂车”固然有些道理，我觉得其中大概也有些燃油宝的功劳。辞别神山便是归途，无论与美景的相约还是与友人的相聚都显得太过短暂了，虽然依依不舍，却有来日方长，再约呗。

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