日均零售量达5.6万辆 “金九”增速或超两成

导读据乘联会数据，9月前两周车市的零售与批发均维持着高速增长，其中日均零售量达到5.6万辆，同比增长40%。...

导读

据乘联会数据，9月前两周车市的零售与批发均维持着高速增长，其中日均零售量达到5.6万辆，同比增长40%。而日均批发量更是达到5.8万辆，同比增长43%。

在小排量汽车购置税即将取消、二手车限迁放开等政策的推动下，今年车市节节走高，可以说“金九”的成色十足。

随着“十一”黄金周到来，市场再度升温，车企与车商都磨刀霍霍，试图借着市场火热的东风多收三五斗。在过去两周时间中，市场有超过20款新车上市，吸引消费者。与此同时，各地经销商集团也提前打响了年底促销战。

“金九”增速或超2成

据乘联会数据，9月份上半月市场表现继续维持着高速增长态势，并有进一步走强的迹象。数据显示，9月份前两周，国内车企零售量达到56,042辆/日，同比增长40%；批发量达到58,029辆/日，同比增长43%。

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其中，1日至9日车企零售数据平均为55,430辆/日，同比增长高达52%，而去年同期却是下滑了8%；车企批发数据为55,841辆/日，同比增长47%。而10日至14日销量虽有所下滑，但依旧超过24%，其中零售量为57,145辆/日，同比增长24%；批发量为61,968辆/日，增长37%。

“市场高速增长，一方面是去年销量基数低，另一方面也体现了市场消费的超强活力，这是房地产火爆和经济回暖令消费信心增强的结果。”乘联会秘书长崔东树表示。

布局新车抢占市场

“金九”成色十足，每个汽车自燃都不会错过难得的机会，都纷纷加大市场布局，抢占“银十”与接下来的销售旺季。

据不完全统计，最近半个月，各家车企推出新车型不下20款，既有瑞虎7、北京（BJ）20、欧蓝德、瑞风S3等SUV，也有新一代A4L、雅阁混动版、吉利帝豪GL等轿车，涉及合资品牌、自主品牌、豪华品牌等等。



在最为热门的SUV市场，是各家车企必争之地，广汽三菱推出了国产欧蓝德，在没有先发优势的背景下，广汽三菱大幅拉低了合资7座四驱SUV的售价，价格下探至20万元以下。而奇瑞新推的瑞虎7，是奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV，车型售价也拉低到9万元区间。



在争夺异常激烈的豪华车方面，奥迪推出了最新一代A4L以及多款年度改款车型，而宝马也推出了2017款3系。在配置大幅提升的背景下，这些车型的售价并没有大幅提升，试图用更高的“性价比”吸引消费者的注意。



此外，在市场容量最大的A级车市场，更多车企的新车价格表现得“诚意十足”。东风标致推出了新一代东风标致308，指导价为9.97万元-15.97万元；吉利推出的帝豪GL，售价7.88万~11.38万元。值得一提的是，帝豪GL是吉利汽车“精品车3.0时代”的又一款战略车型，而且据了解日前订单已接近2万辆。

年底促销战打响“头炮”

一边是车企忙着搭台，另一边则是车商忙着唱戏。从9月下旬开始，各地经销商便提前启动了年底争夺战，相继打出了“国庆提前放价”“1元抢1000元油卡”“10元夺宝抢奥迪Q3”“买车就送iPhone 7、冰箱等大礼”“砍价最高赢1000元购车返利”等促销活动。可以看出，今年国庆车市的激烈抢夺战必定硝烟弥漫。

在销量形势明显好转的背景下，经销商库存结构较为合理，免去了后顾之忧。据中国汽车流通协会数据，8月份我国经销商库存系数仅为1.2，同比下滑达到21%，合资品牌、进口品牌和自主品牌库存系数都位于警戒线以下。其中，合资品牌库存系数为1.12，环比下降14%。进口品牌库存系数为1.36，环比下降10%。自主品牌库存系数为1.43，环比下降16%。

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