明知油费是个无底洞，可你还是买了车！

前言没有买车之前，总听老司机们说买车容易养车难，油费是一个无底洞。可是自从拿了驾照之后，买车的想法就日益强烈...





前言

没有买车之前，总听老司机们说买车容易养车难，油费是一个无底洞。可是自从拿了驾照之后，买车的想法就日益强烈，明知是个坑，偏向坑里跳呀。今天优驾小编就和大家聊聊和油耗相关的一些事儿。

大家都知道每款车型都有自己的油耗参考标准，可自己的油耗为什么就是比别人的油耗高，差别还不小呢？要解决这个疑惑，还得先来了解一下影响油耗的一些因素。

经济时速

汽车经济时速为80公里/小时左右，一旦速度超过80，最大的油耗在于空气阻力，速度越快，阻力越大！而速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时120公里时则会增加25%。

最佳转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

匀速行驶

在快速路和高速路上最省油的方式是匀速行驶。一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高N倍。值得注意的是，每一次变道，相当于一个小小的刹车，变道幅度越大，越接近刹车，因此，不变道也是一种省油的跑法。

如果即将到达目的地停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。要知道刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。换档自动档最佳行驶档位：低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当车速大多超过60时应该使用D档行驶，省油又静声。

手动档控制换档转速：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。胎压骑过自行车的人都知道：胎压适当的时候是最省力的，胎压越低越费劲，太高容易爆胎。同理，汽车轮胎胎压高低也会影响油耗。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按照汽车说明书的要求执行。

油耗突然猛增时怎么办？

汽车开久了，总是会有各种故障、异常来找茬。油耗猛然大增时，要引起足够的重视，首先要检查下列这些方面：

三滤三滤（空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器）在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用指。保养不佳、空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加。按厂家要求，行驶一定公里更换一次机油，并检查过滤器。胎压当发现汽车油耗突然增高，轮胎行驶时有吃力的感觉，要注意检查轮胎情况。胎压过低或者过高都会造成油耗的增加，因此，要确保合适平衡的胎压，这样才能让汽车轮胎在最好的状态进行工作。



火花塞老化

火花塞老化，也会严重影响油耗。火花塞部件出现老化，损坏后会造成点火性能下降，车辆提速减慢，进而车辆油耗大增。因此，定期换新火花塞就非常有必要了。刹车系统

刹车系统是日常用车磨损消耗较大的。在启动车辆或行驶过程中发现有异响等异常时，一定要注意检查刹车系统，此时不仅油耗会增加，还是安全隐患。

优驾温馨提醒

除了以上这些要点之外呢，像长时间怠速、频繁变道、S型变道、加油-急刹-加油等一些平时让我们自以为是的驾驶恶习，也该改改了。

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