【大修故事】悟修

 

核岛静止主设备分部 账户:MRV大...





核岛静止主设备分部

 

账户:MRV大修四队

微信号:mrv_fourteam

简介:专注“核”芯,共创“核”谐





从象牙塔走进核电站,从菜鸟变成大修人,一路走来,跌跌撞撞,或思,或感,或悟。


纸上得来终觉浅


阳江Y102大修开始前两周,接到师傅通知,说是大修过程中SAT气源会因试验而断气24小时,并委派我做水闸门临时保压方案。水闸门作为堆池与构件池之间的隔离门,其密封性有着严格的要求。若不能将水闸门密封气囊的压力稳定在指定压力范围内,一回路的水就有可能从构件池侧漏至堆芯侧,这样势必会影响到堆芯侧的工作人员。接到任务时,我有些忐忑,好在还有一份宁德的参考方案。我紧握这根“救命稻草”,思前想后,也算有了一个成型的策划,可我的策划不一会儿就在老师傅面前化作了笑话。经过老师傅一番指点,我如醍醐灌顶一般,发现许多细节并没有考虑到位。任何一个环节与现场实际情况存在差池,我的预案就是一纸空文。严谨务实,这是军训时我常喊的口号。没有事实支撑的理论就像泄了气的皮球,没了充实感。路再短,不迈开脚步永远也到不了终点;路再长,却也长不过自己的脚步,脚踏实地,才会有真才实学。


阳江2号机核岛


防微杜渐是本分

8月31日,一条消息引爆了MRV阳江大修项目办公室。据现场工作人员反馈,在做下部堆内构件CCTV(闭路电视)检查时,发现了一段长约30mm的金属片。这是一个很严重的问题,一回路存在金属异物,对核电站安全稳定运行构成了潜在的威胁。为了避免潜在的风险,大家商定吊出下部堆内构件,并对下部堆内构件和压力容器进行全面的异物检查。在现场工作时,很多人表示从未见过吊出下部堆内构件,问过老师傅才知道,原来下部堆内构件一般十年才会吊出一次。千里之堤,毁于蚁穴,我们不忽视任何一个问题,才能杜绝隐患。这是作为核电人的责任,对自己负责,对同事负责,对核安全负责。



前车之鉴要铭心


在阳江干大修,少不了每天开早会,而早会必讲项便是历史经验及反馈。前车之覆,后车之鉴。回顾过往,L212提升设备舱门时,工作负责人未确认所有螺栓全部取出,致使一颗未取出的螺栓被切断;D218关闭设备舱门后,工作负责人未校核所有螺栓是否已满足力矩要求,结果被运行人员发现有两颗螺栓松动。同样的设备,却接连出现问题,不是人员资质不够,而是不够用心,没有给予足够的重视。每次学习经验反馈时,不仅仅要掌握解决问题的方法,更重要的是要借之审视自己的态度,告诫自己不得心存侥幸。经验反馈就像一座警钟,时刻提醒着工作人员:勿贪、勿躁、勿忘本,守心、守意、守程序。

作为一名大修人,每个人的初衷都是一次把事情做好。既然选择了远方,我们就要不折不挠,哪怕风雨兼程。
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