【头条】如何创新供应链打造海运生态圈，亿海蓝这样说丨航运界

来自交通运输部科学研究院、中远海运集团、深圳港等机构的与会代表就上述议题与嘉宾进行了广泛互动，现场气氛热烈。...

4月8日下午，由亿海蓝（北京）数据技术股份公司倾力打造的“亿海蓝2016产品发布及供应链创新研讨会”在上海成功举行。 

航运界网（微信号：shipsh）在现场了解到，本次峰会邀请战略咨询公司贝恩合伙人Raymond Tsang，喜威中国首席执行官、马士基物流（丹马士）前北亚首席执行官Steffen Schiottz-Christensen，INTTRA 亚洲区销售副总裁John Vitkus，上海港集团战略发展部负责人丁嵩冰等在内的供应链专家到会分享见解；同时，峰会还吸引了港航物流公司、货主企业、航运服务与研究机构以及媒体等200余人与会。 

亿海蓝CEO韩斌在致辞中表示，当今企业的竞争已成为供应链之间的竞争，亿海蓝通过不断并购整合，拥有散杂货、集装箱、内外贸、金融保理等服务，成为目前全球首屈一指的航运物流数据服务公司。本次峰会旨在与业界共同探讨如何在航运业实现供应链创新。韩斌认为，供应链中物流、贸易、金融的三部分将有两个方面的变革，即物流产业链通过互联网实现互联互通，以及物流集约化。







贝恩合伙人Raymond Tsang认为，数字化是供应链未来的发展趋势；上港集团战略发展部负责人丁嵩冰强调码头在海运供应链中发挥着重要作用。喜威中国首席执行官、马士基物流（丹马士）前北亚首席执行官Steffen Schiottz-Christensen则分享了物流供应链发展中所面临的问题和挑战。



2015年9月，INTTRA与亿海蓝签署联盟伙伴关系协议，INTTRA在中国地区的可视化跟踪服务转交亿海蓝，由亿海蓝直接向客户提供服务。对此，INTTRA 亚洲区销售副总裁John Vitkus针对可视化服务的优势发表了演讲。





亿海蓝供应链副总裁张文轩和亿海蓝航运数据部总经理盛尊阔分别就大数据与船舶AIS定位系统向与会来宾做了介绍。目前，亿海蓝利用掌握的航运大数据资源已可以对部分港口的吞吐量进行较为精准的推算。



此外，亿海蓝金融部副总裁陈明透露，该公司正在打造一套综合航运金融服务体系，通过对航运企业进行大数据有效分析，根据其不同特点和发展要求，提供多种金融支持方式，打造完整的海运生态圈，促进企业与行业健康发展。



据了解，成立于2003年的亿海蓝目前拥有全球最大的AIS网络船讯网，提供全程可视化货物跟踪服务软件i跟踪，最大的内贸订舱平台快舱网，综合集卡管理系统拖车宝和为船公司及车队提供金融保理服务的易航保理等多个产品，不仅打通了航运上下游产业的供应链通道，还实现了海运供应链的数据风控手段。



峰会期间，来自交通运输部科学研究院、中远海运集团、深圳港等机构的与会代表就上述议题与嘉宾进行了广泛互动，现场气氛热烈。

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