媒体聚焦丨140余家媒体争相报道厦漳同城大道西溪主桥合龙

11月14日,由中交二航局承建的世界最宽单塔斜拉桥——福建厦漳同城大道西溪主桥成功合龙。据不完全统计...

    11月14日,由中交二航局承建的世界最宽单塔斜拉桥——福建厦漳同城大道西溪主桥成功合龙。据不完全统计，截至目前，先后有新华社、新华每日电讯、中国日报、亚太日报、瞭望新闻周刊、北京日报、福建日报、青海日报、山西日报、辽宁卫视，以及人民网、中国新闻网、中国网、光明网、央广网、央视网、环球网、解放网、民主与法制网、凤凰网、网易、搜狐、新浪、腾讯、中国青年网、中国台湾网等共140余家新闻媒体进行了报道。新华社2016年11月14日晚发这是11月11日拍摄的厦漳同城大道沙洲岛特大桥。

11月14日，由中交二航局承建的福建厦漳同城大道西溪主桥成功合龙，顺利贯通了厦漳同城大道沙洲岛特大桥，成为目前落成的世界最宽单塔斜拉桥。新华社发（柳长兵摄）这是11月14日拍摄的厦漳同城大道沙洲岛特大桥。新华社发（隋业辉摄）《新华每日电讯》2016年11月15日第8版刊载

▲11月14日拍摄的厦漳同城大道沙洲岛特大桥,成为目前落成的世界最宽单塔斜拉桥。

新华社发(隋业辉摄)

据新华社福州11月14日专电(记者黄鹏飞)14日,由中交二航局承建的福建厦漳同城大道西溪主桥成功合龙,顺利贯通了厦漳同城大道沙洲岛特大桥,成为目前落成的世界最宽单塔斜拉桥。

厦漳同城大道是连接厦门、漳州两地的一条现代化城市快速路。此次贯通的特大型桥梁——沙洲岛特大桥位于漳州龙海,全长3.12公里。其中,西溪主桥设计为“斜塔+超宽混合梁+扭背索”的组合结构形式,在福建省内首次应用。其跨径布置为88米+200米,中跨钢箱梁宽47米,边跨混凝土梁宽51米,主塔高134.6米,桥宽在单塔斜拉桥中位居世界第一。

“福建漳州地属海洋性气候,常有台风,且西溪主桥地处涨落潮水域,最大潮差6.7米,地质复杂,施工困难。”中交二航局厦漳同城大道项目部经理马琼锋介绍,项目团队先后设计了新型钢护筒导向架和新型钢板桩围堰结构,研发了国内最大变幅桥面吊机,并首次在主塔施工中使用动臂塔吊,成功攻克了多重施工难题,是我国当前桥梁建设的先进技术体现。

厦漳同城大道是厦门、漳州、泉州都市同城化发展规划的重点工程,建成后将实现厦门、漳州两地半小时内互通,对加快闽南地区城镇化建设,促进沿线地区经济社会发展和对外合作具有重要意义。

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