为进一步强化创新驱动，实现内涵提升，达到建设先进现代化运输体系的要求，信号段本着向精细管理要效益的原则，在人...
为进一步强化创新驱动，实现内涵提升，达到建设先进现代化运输体系的要求，信号段本着向精细管理要效益的原则，在人员不变、设备增加、运输任务加大的情况下，探索管理提升新路径，在公司标准化建设新思路的引领下，该段积极开展设备标准化建设工作。
图为整治前杂乱的室内分线盘
自2013年9月份开始，积极利用春、秋检和秋季施工会战的大好时机，大准铁路公司信号设备标准化建设工作全面铺开，信号段在成立标准化建设工作领导小组前提下，组织精干技术力量攻克技术难关，认真做好标准化建设基础设施工作，陆续完成了大红城、清水河、薛家湾等7个站及二-大、大-鸡等5个区间的标准化整治工作。
图为对组合架配线进行核对、绑扎、整理
2016年在总结以往工作经验的基础上，信号段积极对标先进，本着“少花钱、多办事、就地取材”的原则，对十九沟、北黄土沟、南坪3个站的信号设备进行了全面的整治，在十九沟站信号工区，工人师傅们正在对电缆路径、电缆井电缆、电缆间电缆、轨道电路引接线、接续线进行整治，对室内线缆根据实际情况进行归拢绑扎、组合侧面配线绑扎、设备标牌安装，同时对信号机、轨道电路、道岔、电缆盒制进行相应的标识。
图为整治后的室内设备标识及微机电缆
信号段负责大准线29个站，164公里双线自动闭塞区间，54公里单线双向自动闭塞区间,46公里半自动闭塞区间信号设备维护工作。截止目前已完成10个站、5个区间79公里的信号标准化整治工作。
图为整治后的室外电缆盒
经过三年的标准化建设，实现了从粗放到精细，从自然到规范，不仅提高了设备质量、降低了设备故障率，更体现了大准信号人适应新形势，团结拼搏，断锐意进取的创新精神，他们将用自己的聪明才智为铁路运输提供安全、稳定、优质、高效保障，为实现大准金色梦努力奋斗！
编辑：张玉竹
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