这些学车的错觉你有吗？

 

今天开讲之前

小编要先给大家科普一个词儿

什么是错觉

这张图可能更加明显

两根竖线一样长哦

为什么今天要说错觉呢

那是因为小编发现

在我们平时开车的时候

居然也会有很多错觉

！！！

速度的错觉

不同的车，速度也不一样，而行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。这样，景物移动的多少会导致驾驶员对车速的不同判断。

比如:

在市区道路上容易高估车速，在野外容易低估车速；



在加速时易于将低速高估，在减速时易于将车速低估，以致转弯、会车时因车速过高而发生危险。

这就要求我们平时开车上路时，时刻注意路边的限速提示。

距离的错觉

行驶在路上，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉。

比如：

同样的距离，晚上看起来就比较远，白天看起来近；路上参照物多时感觉距离近，参照物少时感觉距离远；



前面是大车的感觉距离近，前面是小车的感觉距离远等，这就使会车的距离不够或跟车的距离过近而发生事故。



因此，为安全起见，可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防，如：60km／h的车速时，与前车要保持60m，如果是夜间行车请进一步加大车距；会车间距一般应该保持在1.5m左右。

颜色的错觉

在市区等交通复杂路段行车，周围景物五颜六色，加上人流车流密集，很容易给驾驶员造成颜色上的错觉，分散驾驶员注意力。

比如：

夜间的时候，驾驶员很容易将路口红绿灯当成霓虹灯；



把前车的刹车灯错看成车尾灯等，这些都会导致危险的发生。



因此，在繁华区和城市夜间驾驶时，注意力一定要集中，万不可受外部环境影响而分散注意力。

坡度的错觉

当车辆行驶坡道的时候，也会容易出现错觉。

比如：

在距离很长的坡道上下坡，产生好像是在平路上行驶的感觉；



在上坡途中坡度变缓时，往往会错觉已经通过坡道，若这时减小油门，易使车辆溜坡，造成交通事故。



为防止坡度错觉，大家平时开车时要经常观察坡道上的标志牌，千万不可粗心大意。

错觉是一种很难避免的现象

想要杜绝估计够呛

只有在日常开车时多加注意

留心观察积累经验

才能更好地规避错觉带来的危险

so

小伙伴们

加油变成老司机吧