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高崎机场到底搬不搬？厦门六区4年后是啥模样？权威发布在这！

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厦门小伙伴基本都关心的几个问题：

1

高崎机场到底会不会搬迁？

2

未来4年，厦门六个区将如何发展？

3

到2020年，厦门会变成什么样子？

now

权威发布来咯！

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高崎机场搬不搬？

高崎机场

昨天下午，厦门市规划委召开了新闻通气会。

在此次公示的《湖里区全域空间规划一张蓝图》中，提到高崎机场或将搬迁的设想，引发网络关注。到底高崎机场会不会搬？来看厦门市规划委的权威说法——

厦门市规划局网站上的《湖里区全域空间规划一张蓝图》

厦门市规划委相关负责人表示，高崎机场搬迁只是规划编制组在方案中提出的一种设想，专家评审也认为需要今后进行专题研究。根据今年国务院批复的《厦门市城市总体规划2011-2020年》，至2020年，高崎机场仍将保留发展，同时加快建设新机场。而2020年以后，高崎机场及其片区发展是一个重大的研究课题，将在我市启动新一轮总体规划编制过程中，作为一个主要专题进行分析研究并明确。

厦门六个区4年后啥模样？

为贯彻落实厦门市委市政府建设“五大发展”示范市的指示和今年初国务院批复的《厦门市城市总体规划（2011-2020年）》，市规划委委联合我市六区区委区政府，结合各区“十三五”国民经济及社会发展规划，组织开展全市六区的空间发展战略规划编制工作。

思明

构建“一刻钟文化圈”

规划4条快速路

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根据规划，思明区的主要发展定位为建成市级政治、经济、文体中心，建成高端总部、旅游目的地，以及建成幸福思明、小康社会先行区。总体形成“两带三区”的空间结构，两带即商贸文化经济带、旅游会展经济带，三区则为两岸金融中心区、鹭江道中心商务区、滨北中心区。

通过多年发展，思明区建设用地已经基本使用完毕，因此在空间发展策略方面，思明区将优化提升作为重点。首先通过完善公园布局、推进老旧小区改造等方式提升人居环境。其次盘活存量，重点优化提升沙坡尾文创港、滨北商务中心、龙山文创园等区域。进而完善公共服务，构建“一刻钟文化圈”，加强教育配套，完善养老服务设施。最后还要提升区域交通便利度，构建便捷网络，实现绿色出行。

【亮点】

至2020年思明区规划主要道路共28条，其中快速路4条(其中环岛干道、演武大桥远期提升为城市快速路)，主干路24条。

至2020年规划教育设施224处。其中，高等教育设施用地3处，中等教育设施用地3处，基础教育设施用地83处。

湖里

加快轨道交通线规划建设

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作为厦门市近十年来发展最快的区域之一，立足于湖里区产业特点，规划为湖里区定下发展目标——2020年，全面建成小康社会，形成创新驱动、转型发展的标杆示范。远景建成社会富裕、人才汇聚、和谐优美的国际知名花园城区。

未来，湖里区全域空间将瞄准北部自贸区蜕变、西部老城区转型、中部综合区提升、东部西城区充实的方向重塑，打造产业升级、拓展产业空间的对外开放城区。其中，突出高端制造业、现代商贸业、新兴金融业和创意创新产业等4大有限发展产业，打造自贸区厦门邮轮城、火炬高新区、机场片区新兴产业园区、厦门金融街和湖里创新园等6大新经济区。并提供低成本创业空间，扶持小微企业发展，激发双创活力。

【亮点】

加快经过湖里区的一、二、三号线轨道交通线规划建设，至2020年规划公交场站37处，规划公共停车场50处。

至2020年规划教育设施共102处。其中，中等职业教育设施用地1处，中小学用地43处，幼儿园用地57处。

至2020年取消现状公共加油(加气)站1处，新增3处，合计规划26处。

集美

新增中小学17所

扩建小学1所

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集美区主要发展则定位为围绕建成厦门市新中心城区，打造新市区、产业区、文教区、陆路港“三区一港”四个平台。作为厦门市最有特色的片区之一，集美区未来将以人文彰显策略发展，深入挖掘嘉庚精神实质，包括繁荣闽南、侨乡、学村等特色文化。未来，集美片区以文教科研、旅游、居住功能为主，杏林片区以居住、商业、物流功能为主，灌口片区以产业、居住功能为主，后溪片区以居住、商贸、产业功能为主。

【亮点】

将规划新增中小学17所，扩建小学1所。至2020年，集美区拥有中小学62所，基础教育设施用地达到212.15公顷。

海沧

打造陆海枢纽

规划长途客运站

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海沧区主要发展定位为现代化国际港，创新型活力城。经过近十年的建设，海沧新城已实现了翻天覆地的变化。未来除了继续保持区域协同发展策略，打造“一带一路”陆海枢纽，推动海沧作为区域中心城市的建设外，还将以创新驱动发展，整合港口空间，壮大临港企业，促进现有产业转型升级的同时，积极发展新兴产业，完善“3+3+6”现代产业体系，大力发展现代服务业。

【亮点】

至2020年，海沧区规划港口用地面积为562.50公顷。新规划一处长途客运站，结合海沧新城综合交通枢纽建设，用地面积3.72公顷。海沧区规划道路核心架构为“八横五纵”，规划道路总用地面积为2200.87公顷。

同安

建市域生态屏障区

新增一长途客运站

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同安区的主要发展定位则为建成四个基地一个家园，分别为市域生态屏障区以及都市农业基地、旅游休闲基地、制造业基地、新型现代服务和商贸物流基地。作为厦门市最老的城区之一，通过发展使老城迸发新活力、利用滨海海岸线打造新面貌，是同安区发展的重要课题。

【亮点】

远景工业用地布局集中成园，形成产业聚集区，包括两大类型，分别是轻工食品产业区、新兴产业区。交通方面将规划一处长途客运站，结合同安新城综合交通枢纽建设。

翔安

将建成厦门东部市级中心

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翔安区的主要发展定位为建成厦门东部的市级中心等，将采用“紧凑布局精明增长、搭建平台培育市场”的方式，引导翔安区成为产城融合的创业家园。

编辑：段敏

厦门发改委微信(ID：xmdrcwx)整合编辑

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综合：厦门晚报（ID：xmwb597）、厦门日报

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