从凯翼众包创新 看自主品牌的“逆袭”之路

年关将至，各家车企今年收获如何，从年底各类颁奖典礼的获奖名单中略知一二。在今年由NDIMedia新动自媒体联盟主办的2016年自媒体年度汽车大奖中，凯翼汽车当仁不让拿下年度创新车企大奖。在笔者看来，凯翼实“智”名归。...

年关将至，各家车企今年收获如何，从年底各类颁奖典礼的获奖名单中略知一二。在今年由NDIMedia新动自媒体联盟主办的2016年自媒体年度汽车大奖中，凯翼汽车当仁不让拿下年度创新车企大奖。在笔者看来，凯翼实“智”名归。



2016年是中国汽车自主品牌全面发力的一年，除产品力之外，各家车企在创新思维答卷上均有所突破，而其中新兴自主品牌凯翼汽车的表现尤为值得关注，在品牌及产品的营销推广方面可圈可点。凯翼汽车自2015年开始的全民众包造车项目，被收录为《2016中国汽车营销蓝皮书》经典案例，并获得2016年度中国互动营销学院奖-互动营销案例奖。近日成为安徽省首批获得“国家级高新技术企业”认定的车企，目前更拿下“2016年度创新车企大奖”……绝对是今年自主汽车品牌中的一支潜力股和生力军。凯翼汽车距2014年品牌发布仅短短两年时间，是何因素推动该车企以如此惊人的速度稳步成长，并一步步获得业内认可，“创新”二字功不可没。而创新思维为凯翼汽车赢来的，绝不仅仅是奖项的殊荣。



创新让用户需求落地

创新并非易事，必须有第一次吃螃蟹的勇气和决心。2015年2月，凯翼汽车召开众包的业内媒体沟通会，这是一次全新的尝试，更具有跨时代的行业意义。凯翼众包应目标人群需求而生，通过互联网思维，以互联网和跨媒体渠道及形式多样的活动为沟通工具，坚持“去中介化，去中庸化，去中心化”的核心理念，打造“年轻人喜爱的智能互联汽车”，避开了繁琐的设计程序和过程，真正让用户的需求落地，打造了一场全民范围的造车盛典。



创新带来精准营销

这场全民互动的造车运动很快收获行业内外的赞誉，在凯翼众包第一季任务中，通过草图、效果图征集，产生百幅优秀作品，再经由数十万网友的数轮全民票选，众包车型雏形——凯翼众包1：1模型凯翼X5最终于北京车展正式亮相。第一季征集到586幅汽车设计作品，3600多万网友参与，40多万粉丝支持量，500多家媒体关注。在第一季的传播中，更多人了解到凯翼汽车，认识到凯翼众包的创新思维，这场创新的营销模式，自然吸引到站在时代最前沿的年轻人群的广泛关注，而这些年轻人群就是凯翼汽车的目标群体，传播的过程自然而然，一气呵成，定位精准。



创新让产品与众不同

“互联网思维”这个词，近期多被各大媒体提及，“互联网思维”究竟是什么？是便捷、是免费、是参与、是体验、是分享。而互联网思维的核心又是什么？是一切以用户为中心。这其中最直接的模式之一就是 “众包”，它是在众多目标用户、爱好者、发烧友的共同推动下，通过互联网平台汇聚众智，广集创意，以实现新车的互动式共同研发制造，这才是所有消费者所期望的互联网造车平台。合适的产品比什么都重要，而人人参与、人人创造与分享的众包造车模式，才能打造出大家心目中所期待的好产品。



在凯翼众包造车的第一件作品—凯翼众包X5实车的1:1模型上，大到外观、内饰、智能互联系统，小到汽车使用的痛点细节，均有用户参与。从草图和效果图的众包创意设计，到如今第二季的三大命题设计，采用更接地气的造车方式，才是真正考虑到用户需求的造车模式，凯翼这种以用户为中心的思路，使得凯翼的品牌美誉度及众包关注度居高不下。

创新带来更快捷的用户反馈

今年的成都车展，凯翼宣布开启众包造车的第二季，相比第一季，有更多全新的尝试。众包任务门槛更低，视角更加多元化。而众包第二季取得的成果也依然让人欣喜，从作品征集到网友票选，前后99天时间，吸引数百万网友参与，成绩斐然。网友们提供的优秀设计作品也为凯翼汽车产品研发注入了更多独特的众包基因与个性化元素。



创新道路的探索并非一蹴而就，它需要通过各个途径论证其合理性与创造性，凯翼汽车的这种以用户为核心的思维方式，以最快捷、最有效的方式得到市场的指正和反馈。因为坚持“开门造车”，以开放的姿态让网友评论及鞭策，这就是互联网思维最核心的组成部分，是对用户的理解和尊重，更是目前很多自主品牌所欠缺的一点，而这一点，恰恰是赢得消费者忠诚度的最关键部分。

突破了传统理念思维的束缚，没有包袱，轻装上阵，年轻的凯翼用更有勇气的突破和创新，用更有说服力的实践与探索，开辟了一条属于自己的发展之路。可见，对于一个成长中的年轻车企而言，思维创新带来的收获不言而喻。愿年轻凯翼坚持自己的品牌创新理念，并最终探索出属于自己独特的品牌发展模式，成就自主汽车品牌的逆袭之路，开创中国自主汽车品牌的新格局。

    关注 汽车有实话