保生产——有动力 ——阳总、王部、崔科现场指挥燃气抢修

12月17日，一个平凡的周六，如果没有发生这件事的话。。。。16:18，涂装二车间电话告知燃气压力低报警16...



12月17日，一个平凡的周六，如果没有发生这件事的话。。。。

16:18，涂装二车间电话告知燃气压力低报警

16:19，动力科员工前往燃气调压站检查，发现阀门无异常，但是燃气出口压力是0.01MPa，远低于要求压力0.075MPa。

风神公社门口实施交通管制

罪魁祸首就是这个大大的打桩机

花都一二工厂各机械班都向科室报告了燃气压力异常的情况，也就在这个时候，动力科接到新奥燃气的电话：风神大道风神公社门口因地铁施工导致燃气管道被钻破，需要停气抢修。

事关生产大事，动力科崔洪群科长立刻将此事报告给了阳玉龙总经理，同时安排各机械班长、工程师前往现场调查。
16:32，阳玉龙总经理、发动机制造一部王本强部长、动力科崔洪群科长等到达了现场，通过与新奥燃气的沟通，了解到暂定的修复时间是3-4个小时，崔科向新奥燃气的罗经理告知了事情的紧迫性，一旦长时间不能供气，将会直接影响到车间的生产，罗经理也表示理解，经过沟通，决定暂时打开另一路旁通管道来供气。

一个问题解决了，但是伴随着另一个问题的出现，赤坭工厂暂时不能供气，问题严重了，因为溶解车间溶解的铝液最长在2个小时之后会凝固，无法使用，紧急时刻，崔科再次与新奥燃气进行沟通，要求调运一台槽罐车前往赤坭燃气调压站，做好应对准备，保证溶解车间正常供气。一切应对工作都在有条不紊的进行着。

16:53，动力科各机械班报告：燃气压力恢复正常。

18:03，因处于晚高峰用气时间，工厂又处于用气末端，已经将旁通阀门全部打开保障供气，可是各厂区燃气站压力仍然在下降，将这一情况告知新奥燃气，经过协调，改从三东大道进行供气。

19:21，经过由三东大道进行间接供气等一系列措施，燃气压力恢复了正常。生产也恢复了正常。动力科要求各班组每半小时检查一次燃气压力，实时汇报，做好应对措施。常反省才能更进步，12月19日，崔科召集动力科各相关班组开专题研讨会，主题就是花都工厂燃气可靠性提升。面对这种不可抗拒的因素，如何确保生产是非常严峻的一个课题，我们需要检讨我们的沟通渠道、流程是不是还要优化，在必要时要考虑槽罐车液化气供气的可行性，同时，因为风神大道位于地铁上方，那么是不是有可能再另开一条管路呢？这些都是摆在动力科面前的课题。

保生产——有动力，在冲刺110万的道路上，动力科就是那坚实的后勤保障力量。

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