【LeVoyage旅行贴士】欧洲自驾你需要知道的11件事
如今，自驾已成为了越来越多出游欧洲的人们所选择的一种旅行方式。虽然欧洲大多数国家的交规与我国比较类似，加之道...
如今，自驾已成为了越来越多出游欧洲的人们所选择的一种旅行方式。虽然欧洲大多数国家的交规与我国比较类似，加之道路有比较详尽的指示标牌，因此大家在适应当地交通时通常不会遇到太多麻烦。此次小编为大家列举了11点欧洲自驾需要注意的问题，记住这些，将为您的旅途避免不必要的麻烦哟。
在中国，即使是有严格的交规约束，许多驾驶员仍然习惯不系安全带，更不要提让全车乘客都系安全带了。而在欧洲，几乎所有的国家都要求全员系安全带，而且，在欧洲租到的车一般都会有全车安全带提示。如果车上有人不系安全带可能会被罚款的哟。
全车乘客都需系安全带
在欧洲您会发现，许多城区红绿灯都装备有行人手动控制红绿灯的装置。这是因为在欧洲行人是拥有最高的路权的。因此，机动车都需要主动让行行人。在这里，只要行人有过马路的倾向，车辆都会非常主动地停下让行人先行。不过您也不用过分担心以为等候行人通行耽误时间，因为欧洲的人非常少，不至于出现让不完的行人。
礼让行人
红灯时切勿盲目右转
红灯右转，这在国内比较常见，但在欧洲有些地区却是违章行为，这一点自驾旅行者十分容易忽略。不过不同国家的相关规定不同，比如法国是禁止红灯右转的，而德国、意大利有专用的右转车道。所以，在十字路口遇红灯需要右转时一定要谨慎。
驶入环岛时让岛内车辆先行
欧洲各国路上的环岛路况很多，大部分乡村公路都用环岛代替了有信号灯的路口，因为车不多，而且有助于提高通行效率。而国内的环岛比较少，这也让很人都忘记了环岛的通行原则了，记住在欧洲开车进环岛看到环岛内有车需要停止让行，之后再驶入环岛。
除了环岛，需要让行的还有并入主路的匝道口，在欧洲，当人们驶入主路时都会在道口停车观望，让主路的车先走，之后再驶入主路。
进入主路要让行
在欧洲进入乡村道路行驶一般没有限速标志，需要特别注意不要超速窄路的限速可能是30km/h、一般村镇限速50km/h，这是让人容易忽略的问题。除了乡镇，一般乡间公路的限速是70-100km/h不等，特别要注意限速变化，一般公路上的限速时常变化，有些路段还要注意野生动物。
通过村庄要限速
在欧洲开车，特别是高速公路上，不要长时间占据最内侧车道，那是超车道。右侧超车是违法的，所以只能借左侧车道超车，完成超车之后还要回到原来的车道行驶。慢车一般都很自觉地在最外侧车道行驶。
右侧超车违法
相信很多朋友都看到过关于欧洲特种车辆行驶时其它社会车辆自觉让行的视频。这点在国外一定要注意，当特种车辆如救护车、警车、消防车在执行公务时，一定要自觉让行。如果阻挡这些车辆是会被吊销执照甚至面临更重处罚的。
让行特种车辆
开车随意鸣笛在欧洲是大忌。欧洲人开车基本不按喇叭，因为他们认为按喇叭催促是非常不礼貌的行为。习惯了在国内开车时随意鸣笛的亲们千万要留意。
切勿随意鸣笛
在欧洲开车，如果车上有孩子是必须要使用儿童安全座椅的。千万别觉得不用没事，如果被警察发现那就吃不了兜着走，而且租车公司发现租车者带了儿童则会强制要求租用儿童安全座椅。
使用儿童安全座椅
在欧洲，日间行车灯已经成为标准安全配置，因此在行车时必须打开。如果所租用的车是老车型的话，则需要开近光灯。如果不开灯的话，在欧洲是要罚款的哟。
打开日间行车灯或近光灯
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