原 创|:在中国市场半死不活的日系汽车——速翼特

 

在国产汽车车型中,有一款车叫做“雨燕”,不知道大家熟不熟悉呢?该款汽车也是一款比较经典的日系小型汽车,在日系...



在国产汽车车型中,有一款车叫做“雨燕”,不知道大家熟不熟悉呢?该款汽车也是一款比较经典的日系小型汽车,在日系汽车当中,它被称作铃木速翼特!该说是被推出市场以来,并没有非常可观的销售量,至于在消费者的口碑方面也不是非常的好,可以说,在中国汽车市场中该款汽车一直属于“半死不活”的状态,你说它销量不好吧?它又不缺乏自己的忠实车迷,你说它销量好吧?可换其他款型的汽车相比它的销售量寥寥无几。

从2016年11月份聚餐的最新销售数据中,我们可以得出,速翼特汽车在2016年的销售量并不可观,1到11月份的总销售量为,1.7万辆。可能很多喜欢这款汽车的消费者一定会感到失望,看到速翼特有如此惨淡的销售业绩他们的心肯定是哇凉哇凉的。
我们在看一下在2015年速翼特汽车的总销售量在2.02万辆,但是在2016年有了大幅度的下降,可见铃木速翼特在汽车销售市场中并不讨消费者喜欢,针对这一现象铃木速翼特也开始走上了更新换代的必然之路,很多属于特的忠实车迷认为如果这款汽车在不进行改进的话,那么它的销售量将会走向低谷,直到被汽车市场淘汰。

更新换代之后的速翼特汽车在外观上有了非常大的改善,更加具有时尚运动感,变得更加个性,从外观上来说,是比较符合80后90后这些年轻消费者的口味的,而且在价格上也比较亲民,如果你是一位刚刚踏入职场的白领的话,选择这款汽车作为基本的城市代步需要是绝对可以满足的。
有些消费者会拿该车和大众朗逸汽车对比,不管是从汽车品牌还是从汽车的热度上来讲,大众朗逸都比铃木速翼特有着非常高的关注度,在销量上面速翼特汽车对于大众朗逸汽车来说,完全就是望尘莫及。大众朗逸汽车在2016年的总销售量高达45万,这个完全是速翼特汽车追不上的。
速翼特汽车的销售量完全不及大众朗逸,我拿这两款汽车相比王对于很多消费者来说比较风马牛不相及,大众朗逸汽车是比较普通的一款汽车,但是它的销售量要比铃木汽车高的太多太多,正是因为它的这种普通性,会让更多的消费者觉得铃木速翼特太过于个性化,现在购买汽车的消费群体大多是趋向年轻化,家庭化,但是对于很多消费者来说,他们会选择一辆比较中规中矩的汽车,除非你是标新立异的青年男女。
经过改版之后的速翼特汽车,有着个性前卫的前脸造型。消费者在进行购买的时候可以有两种的进气格栅设计供他们选择,一款是比较普通的条状的进气格栅,另外一款是比较具有个性化的网状样式的六边形进气格栅,这种样式的进气格珊会让整款车头看起来具有非常强烈的动感,而且后者在进气隔扇,上面还有一些银色的镀铬装饰进行点缀,在档次上又高了一层。

车头的另外一个亮点就是该款汽车的前保险杠了,设计的有些突出,非常具有侵略性。整个车身的线条采用的都是流线型的,车顶的设计采用了悬浮样式的线条,个性化十足!车头如此个性,那么汽车车尾也当然不甘示弱了,新款的速翼特汽车在车尾加了一个刹车灯, 车尾有些微翘的感觉,会给消费者带来非常大的层次感。
在内饰方面,该车比较趋向于现代时尚化。内饰采用的颜色大多都是黑色,看起来非常的成熟稳重。方向盘采用的是平底的三幅样式的多功能多转向的,方向盘的重量比较轻,操控性能非常好。在舒适度方面,座椅采用的是织物包裹,填充物比较充足,在夏天的时候有非常好的透气性。另外内饰的配置比较丰富,有一键启动和进入系统,并且在中控台的区域配置了大屏幕的显示屏,娱乐导航,多功能化。
在动力方面,新款的速翼特汽车有两款发动机可供消费者选择,一款是1.2L的,另一款是1.0T的,前者搭配的是五速手动变速箱,它的最大功率可以达到91,后者搭配的是六速自动变速器,它的最大功率可以达到102,如果你追求更高的加速度的话,那你就选择后者。

总而言之,经过改版后的速翼特汽车有着非常个性化的外观,在动力方面和操控性能方面和其他款型的汽车相比,也处于中上游的位置,但是该车在空间上和舒适度上有些忽视了,这也就是它在中国市场中并不讨消费者喜欢的重要原因吧!


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