泊位停车平行

【TA说车】SPAS——智能泊车辅助系统

TA为您讲解车辆智能泊车辅助系统功能及使用方法...

一说到泊位停车大多数人都会觉得很简单，其实对于一个新手来说却很困难。现在的汽车比较多，空间原因停车位设计很小，进出都很费劲。

智能泊车辅助系统（SPAS）为驾驶者提供了便捷的泊位停车操作。简单的说就是驾驶员不必对方向进行操控，车辆自动控制方向盘将车辆停入泊位。

泊位驻车有平行驻车和垂直驻车两种，其中平行驻车移出时比垂直驻车困难，因此配备SPAS的车辆还拥有自动操控退出平行驻车功能。

SPAS怎么识别停车泊位呢？SPAS系统有12个超声波传感器，前传感器4个，用于检测正前方和前侧方障碍物；后传感器4个，用于检测正后方和侧后方障碍物；前侧传感器2个，用于搜索停车泊位；后侧方传感器2个，用于垂直驻车期间控制位置（防止出现左侧停车空间过小，驾驶员无法开门下车）。

让我们以北京现代全新途胜车型平行驻车为例来分析SPAS是如何进行泊位停车的。当驾驶员需要平行驻车时，在D档或N档，按下SPAS系统开关，SPAS ECU和TCU、VDC、DATC等系统通信，确认车辆档位、速度、温度信息，通过MDPS控制方向盘转动，仪表盘显示驻车信息并提示泊车过程相关信息。停车完成后按下SPAS开关，SPAS系统停止工作。

驾驶员选则平行驻车时，车速需保持20km/h以下，距离已停驻车辆0.5-1.5m间距驶过，前侧传感器搜索停车泊位，确认泊位后，仪表提示驾驶员踩刹车，换R挡，抬起刹车踏板后方向盘自动转动。此时，驾驶员要控制车速小于7km/h和变换挡位，SPAS系统根据停车位实际情况反复调整几次即可停入泊位。

现代社会快节奏的生活，您何需为停车泊位的小事而苦恼呢！智能泊车辅助系统为您一解停车之忧。