金寨客运新站终于要来啦!就在黄林!

 

金寨客运新站终于来啦!就在黄林!...




黄林
变得如此宁静
到处铺展着拆迁后的遗迹
蓝天白云下的黄林
已不现昔日的热闹与繁华
曾经
摄影/ 王正




拆迁


但是
改变即意味着进步
改造后的黄林
将成为金寨的交通枢纽节点
并成为承接新老城区
及对外交通,融居住、商贸、旅游旅游
为一体的南部综合片区
今天
小编带大家看看将来黄林的模样
▲金寨县客运接待中心效果图
金寨县客运接待中心位置


金寨县客运接待中心位于金寨县县城黄林片区,梅黄路南侧,灵山路东侧,总用地面积约147亩。

金寨县客运接待中心发展目标
通过客运站的带动作用,而形成对接金寨县新老城区,以及向东对东环线和接南部高铁新区的南部门户形象空间。同时依托其自身的红色文化底蕴和丰富的旅游资源的优势和特色以及商贸、交通等综合优势,结合生态环境和旅游资源优势的多元化旅游,发挥更大区域服务功能,形成集结和运营地区人流、物流、资金流和信息流的综合服务职能,发展成为空间集约、功能集成、环境友好的县域南部综合服务中心。

金寨县客运接待中心规划结构
规划用地形成 “一脉、三心、四轴、五组团”的空间结构。

▲ 金寨县客运接待中心规划总平面图
“一脉”——贯穿规划范围内的水系,并结合水系打造生态绿地走廊,形成与生态山景为一脉生态水脉;

“三心” ——即金叶路和梅黄路交叉口所形成的商贸中心, 梅黄路与灵山路交叉口形成的文化中心,以及东环线和梅黄路交叉口形成的门户中心。

“四轴” ——指西北向东南方向的结合生态水系打造的城市发展轴和商居发展轴, 联系老城区和新城区以梅黄路和梅山湖路为依托的交通联系轴,以及通向灵山寺的文化发展轴。

“五组团”——即山居组团、商居组团、康居组团、安居组团、乐居组团。
规划部分要求
机动车出入口位置距离相邻城市主、次干道交叉口红线交点,不得小于 70 米,次干道与次干道不得小于 50 米,支路不宜小于 30 米;与人行横道、人行过街天桥、人行地道的最边缘线不应小于 5 米。街区内保证连续的公共人行交通,周边低层建筑可结合人行通道来设置挑檐,遮阳篷等设施。

工程管线全部采用地下敷设,其中给水、雨水、污水、燃气、热力管道采用直埋敷设方式;供电线路采用电力电缆沟或排管地下敷设;通讯线路采用混凝土管块或波纹管等地下敷设。

道路红线宽为 30 米及以下时,管线采用单侧布管,雨水、污水管线布置在车行道下,电力、通信、给水、燃气管线布置在人行道下;红线宽度超过 50 米时,雨水、污水管线采用双侧布管;红线宽度超过 60 米时,所有管线双侧布管。

电力、给水管线一般布置在道路东侧或南侧人行道下;燃气、通信管线一般布置在道路的西侧或北侧人行道下。
未来的黄林
金寨的交通枢纽节点
新老城区
及对外交通,融居住、商贸、旅游旅游
为一体的南部综合片区
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▌数据来源:金寨政府网

▌图文编辑:金寨视窗(小编微信号:1989634929)


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