摩拜单车最新专利解读与分析

摩拜单车最新专利解读与分析...

最近共享单车风靡全国，各种品牌的共享单车推陈出新，然而作为共享单车较为重要的摩拜单车又有什么最新的技术举措呢？知行者发现，摩拜最新出来一篇电机、电机系统及充电和刹车方法相关的专利申请，以下将对该篇专利申请进行解读和分析。

其中，最新专利申请基本信息如下：

该篇专利，专利名称为电机、电机系统及充电和刹车方法。该方法的技术要点主要是公开了一种用于车辆的电机、包含该电机的电机系统及利用该电机系统充电和刹车的方法。所述电机包括：离合器单元、行星齿轮系、转子、磁钢以及与该磁钢固定连接的定子；所述离合器单元用于在所述车轮轴和所述行星齿轮系之间传递旋转力矩；所述行星齿轮系套设在所述车轮轴上，能够利用从所述离合器单元传输来的力带动所述转子转动，或将转子的转动传输到所述离合器单元；其中，在所述车辆正常行驶时，所述电机利用定子和转子的相对运动而在所述线圈中产生的感应电流为车辆的电池充电；在所述车辆收到刹车信号时，所述电机利用定子和转子的相对运动而在所述线圈中产生的感应逆电势使得所述车辆刹车。自行车作为一种日常交通工具，以其节能环保、运动健身等优势正成为人们节能环保低碳出行的首选。相应地，自行车用导航仪、行程记录仪、运动监测设备、音响、装饰灯等各种需要以电为驱动源的自行车周边设备也越来越受到用户的关注和喜爱。然而，由于自行车本身并不具有发动机或发电机等动力装置，这些自行车周边设备只能以自带的电池进行供电，过多的电池使用不仅会给用户带来不便，还可能造成能源的浪费以及环境的污染等，这与低碳环保出行的初衷相悖。目前已有在车轮的花鼓上安装电机，利用车轮的转动进行发电的花鼓电机等，例如参照专利号为201420198304.9的实用新型专利。但目前的花鼓电机结构复杂，导致电机结构不够紧凑，会受到安装空间的制约。

此外，刹车是自行车等车辆必不可少的安全装置，刹车的性能在很大程度上决定着用户出行的安全系数。作为自行车用刹车方式，目前常见的有V刹、碟刹、罗拉刹等。但现有的这些刹车方式都是采用摩擦或齿牙卡定等机械接触制动方式的，长期使用或维护不当容易出现因器件磨损等导致的刹车不灵等问题。

以上问题不仅在自行车上存在，在摩托车、电动车、汽车等任何具有车轮的车辆上都可能存在。

有益效果为：通过在所述电机中设置所述行星齿轮系作为传动结构，将所述车轮轴的转动通过离合器单元传递到所述行星齿轮系，从而使得转子和定子相对运动，为电池充电；同时，在接收到用户刹车操作时，控制所述电机，使得所述转子和定子相对运动，在其中产生感应电流，并进一步产生阻碍所述车轮旋转的作用力，从而刹车。通过上述结构形成的所述电机，具有结构紧凑、轴向上的尺寸小的有益效果，并且刹车效果可靠、系统维护简单，在实现刹车的同时，还能为电池充电，达到节约能源的目的。

另外，知行者检索发现，摩拜单车又新出来一件在中国申请的自行车外观设计专利申请，其专利基本信息如下：

该件外观设计专利申请，具体是涉及自行车，其具有以下外观形状：该充电枪设计产品的用途：本外观设计产品用于可骑行的日常交通工具。

设计要点：形状结构。

就目前来看，摩拜单车暂时未推出新的自行车外观设计专利申请，在自行车系列新产品中，是否还会延续采用该种外观形状呢？让我们拭目以待。

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