骑行头盔你知多少？

骑行头盔你知多少呢？就让我们一起去探索骑行头盔的奥秘吧！...



对于骑行者来说，骑行头盔是必不可少的护具，能够很好的保护头部，减弱头部遭受的撞击力，并且能够有效的降低摔车时候的脑震荡的几率。



那么应该如何选择头盔呢？

1、根据骑行头盔的种类

公路车头盔：一般具有较好的流线型，特征是多孔，重量轻，无帽檐，风阻也相对较小，佩戴比较舒适，小编以为比较适合公路竞速，长途旅行等。

山地车头盔：一般来说外形较为粗犷，配备有帽檐，其作用除了用来遮挡阳光，还有一个最为重要的作用，就是在树林中越野时，可以让眼睛接受到的光线保持一致。

AM头盔：与山地车头盔相比较而有着更加粗犷的外形，更宽大的帽檐，数量少而大的通风孔，此类尤其对后脑的保护也更强大，此类头盔适合经常骑车的骑友，如果经常在在骑行中有飞跃，下落差等动作，建议佩戴此类头盔。



2、挑选合适正确的尺寸

头盔服帖匹配是必须的。头盔较小会很不舒服，如果头盔过大，头能够在里面晃荡，则绝对是不安全的。所以需要知道自己的头围。测量头盔的方法：用软的卷尺绕头围最大的地方（眉毛以上2.5cm的地方）一圈，然后做下记号，拿下来看下测量好的长度。那么在选择头盔的时候最好是能够进行现场试戴，两手拉住安全带，向外张开，从前额顺势向下戴，只要不夹太阳穴，夹脸夹腮是很正常的，再把头左右晃荡，是否有或大或小的活动的空间，新的头盔应该是有一点间隙，如果以前没有戴过，会有点憋气或者紧包的感觉。如果说无法现场试戴的情况下，只能根据卖家提供的尺寸描述挑选合适的头盔，如果自己的尺寸刚好两种尺寸的边缘处，一般建议选小尺寸的那款。



3、头盔的质地

外壳：头盔最外层的硬壳。若发生意外碰撞时，帽壳是保护头部的第一道防线用于分散撞击力度。目前主要分为一体成型与非一体成型：从材料上来讲一体成型的外壳是PC，非一体成型的外壳是PVC，另外一体成型外型通过高温银在机器中与帽子结合的，不容易分离，非一体是最后用胶水粘上的，这两种类型相对来说一体成型款较好。

帽体：头盔内部的泡沫内层，是保护头部的第二道防线，主要用于吸收事故中的撞击冲力，减轻事故的伤害，一般是用手捏的方法测试，稍微用力捏后看会不会凹陷进去，如果会有凹陷就证明密度不够，如果凹陷比较严重，那最好不要购买。

安全束带：头盔的主要配件之一。品质好的束带一般比较细密和柔软，手感很好，差的束带一般比较粗糙，也比较硬，手感一点都不好，这种差的束带，在发生危险的关键时刻，是会断掉的或者拉升厉害，没有弹性。

调节器：用来调节和固定头盔的，也是比较关键的配件，调节器是塑胶的，一般要看它能不能耐高温或者是低温，就会很容易断裂。

通风孔：帮助头部散热和通风，能在长途骑行中保证头发的干爽。通风孔越多，骑行者会觉得越凉爽，但是相对安全系数就越低，一般选择有适量通风孔头盔比较好。



4、佩戴舒适性

主要是因为重量、内衬等是否合适带来的个人感觉，佩戴舒适的头盔能够极大地减少骑行者头部及脖子受到的压迫并在遭受撞击时最大限度的提升保护效果。

重量：头盔的重量不能够太重

内衬：就是头盔内侧和头部接触的地方。它可以在平时提升佩戴的舒适感，在头部受到撞击时产生缓冲作用。做工精良的头盔覆盖面大，质地更好，和头盔内部粘合的也很结实。



5、头盔的造型

头盔将人的头发收于盔内，本身就已经减少了头部的风阻，并且对于热衷于提升速度的朋友来说，头盔的造型对风阻的影响也是值得被关注的。



根据以上描述，亲爱的们懂得怎么选择属于自己合适的骑行头盔了吗？让我们一起戴上舒适的头盔骑着心爱的自行车来一趟美丽的旅行。

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