科技前沿中国战斗机家族之歼击机（下）

 

歼-16是中国沈阳飞机公司为海军航空兵所研发的一款从苏27系列上发展而来的第四代多用途战机，它的对地能力完全可以媲美苏30，让中国海军航空兵的对海能力大幅度的提高。

枭龙是中国研制的一种全天候、单发、单座、轻型超音速战斗机，具有完全自主知识产权的多用途轻型战斗机，由于歼10之类的主力第四代战机的大量服役枭龙的命运也注定了只是一款出口创造外汇的战机。2012年10月31日上午10时32分，歼-31成功首飞。中国成为世界第二个同时试飞两种五代机原型机的国家。

601所根据作为我国空军歼击机主力的歼-6已经落后的情况，认为应研制接替歼-6的空战歼击机，作为80年代的空军主力战斗机。这就是歼13，它拥有边条翼，这在当时的中国可是不小的成就，因为当时也只有美国拥有边条翼，这是因为美国拥有丰富的飞机设计经验，而当时的中国接触的最先进的飞机也不过是米格19，歼13和当时的美国最新飞机同时立项，拥有同样的机翼设计，而前者只能永远呆在图纸上，而后者却成为了一个大名鼎鼎的飞机，那就是F16 。

歼轰7（飞豹）由中国西安飞机制造集团与603研究所合作设计制造的一款战斗轰炸机，其主要设计用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可进行超音速飞行。值得一提的是飞豹的发动机可算是一波三折，还好最后飞豹飞起来了，现在的飞豹很强大了。

歼-20是由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造，歼20是继美F22俄T50之后的全世界第三款重型第五代隐身战机。中国歼-20战斗机用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我军未来对空、对海的主权维护。中国军迷由于对其相当喜爱，又因为歼20远观近似黑色（其实是墨绿色）也将歼20昵称为黑丝带。

强-5强击机是中国研制的单座双发动机超音速轻型强击机。用于直接支援地面部队作战，亦可执行空战任务。它是中国装备的第一种强击机，该型机最初服役之时，性能曾是国内同时期战机中与世界水平最为接近的一款。该机已于2012年10月25日停产。结束了其四十四年的生产历史。

强6攻击机，是为了解决中国海军在作战中无法得到有效的空中支援的问题，所上马的项目，与其一起研制的还有歼轰8和飞豹，该机从外形上看，强-6仿佛就是结合F-16和米格-23特点的“混血儿”，该机充分体现出了中国航空工业赶超世界先进水平的强烈愿望――除了采用可变后掠翼技术之外，另一种在二十世纪八十年代后兴起的新技术――战机电传操纵系统也成为我国航空工业科研人员的攻关对象。虽然决心很大，但是强6最后还是下马了，下马的因素很多，如发动机的可靠性迟迟不过关、可变后掠翼技术、采用的复合材料的攻关时间过长等等最主要的，还是军方装备需要的改变，到了80年代中后期，军方认为可变后掠翼布局并不是将来作战飞机的主流，还有飞豹的研制速度也比强6快了不少。而强-6经此一击，也就注定了最终下马的命运。