Boss，是地铁先堵的车……
上午7点10分，北京地铁官方微博发布消息10号线宋家庄站信号故障半小时后，北京地铁再次发布微博目前现场故障已...
上午7点10分，北京地铁官方微博发布消息
10号线宋家庄站信号故障
半小时后，北京地铁再次发布微博
目前现场故障已处置完毕，运营秩序逐步恢复
然而过了1小时
地铁站仍旧人满为患……
未能成功换乘的乘客们挤在地铁站
未能成功换乘的乘客们挤在地铁站
已到达公司的战斗力也被地铁损耗大半
作为北京运量最大的地铁线
10号线可谓承担着多数上班族的通勤任务
由于周边换乘站较多
一旦发生故障
不仅本线路受到影响，换乘也颇为不易
也就是说
今天大北京好多宝宝都悲催的迟到了
不仅本线路受到影响，换乘也颇为不易
也就是说
今天大北京好多宝宝都悲催的迟到了
Boss，您听我解释
今日我早早出了门，奈何路途遥远，换乘复杂
在我经历重重关卡终于挤上10号线后
悲催的故障了
于是……
在我经历重重关卡终于挤上10号线后
悲催的故障了
于是……
可是，到底是怎么故障了呢
咋跟Boss解释迟到是地铁先动的手呢？
小编就来跟大家唠唠今天10号线堵车这回事
官方通报，今天是由于信号故障
小编就来跟大家唠唠今天10号线堵车这回事
官方通报，今天是由于信号故障
信号故障是个啥？
信号简单说是控制车的
车可不可以走、走多快、距离前面车多远
这个出故障的话
轻则延长发车间隔，重则线路无法运行，也就是线路瘫痪。
轻则延长发车间隔，重则线路无法运行，也就是线路瘫痪。
信号系统故障了为啥延误整条线路
举个例子
整个地铁线路是一条定好目的地的行车线路
打开导航
要知道地铁每个站都有人专门守着这个导航
整个地铁线路是一条定好目的地的行车线路
打开导航
要知道地铁每个站都有人专门守着这个导航
司机要靠他们的指挥才能确定是否开车
导航给你标明的路线
（信号系统是主要负责帮助标线的）
按照这条路走
顺利到达目的地不是问题
现在问题来了
现在问题来了
信号故障！故障！
你可以理解为
导航画面失效、线路丢失
线路拥堵、红绿灯错误
或者现场道路临时施工等等……
导航画面失效、线路丢失
线路拥堵、红绿灯错误
或者现场道路临时施工等等……
马路上的道路宽阔，错综复杂
一条路不行换个路口还可以走
地铁不行啊！
仅有两条相对的路
想超车都不行哇……
导航失灵了
司机们不了解道路状况
出于安全考虑
地铁公司会加大列车间隔
司机们不了解道路状况
出于安全考虑
地铁公司会加大列车间隔
也就是加大安全距离
要知道地铁速度那么快
如果没搞清楚状况那可严重事故啊！
你这辆车前面有一辆车
后面不远，还有另外一辆车
你说有故障，我停还是不停？
所以延误就这样形成了……
如果没搞清楚状况那可严重事故啊！
你这辆车前面有一辆车
后面不远，还有另外一辆车
你说有故障，我停还是不停？
所以延误就这样形成了……
而且
10号线人多啊，经常超载
线路上的车本来就超多，密密麻麻的
它也想早点恢复啊……
10号线人多啊，经常超载
线路上的车本来就超多，密密麻麻的
它也想早点恢复啊……
听说5号线又故障了……
PS：其实地铁故障这回事真的没办法，在故障来临之前，每一位地铁员工只能做到预防，做不到根本的杜绝。况且，地铁最初的意义也是想为大家带来便利，在给大家带来不便的时侯，还是希望大家多一点包容。
向今天10号线工作人员道声辛苦！
晚饭多加个鸡腿吧！
晚饭多加个鸡腿吧！
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