地铁百科地铁都去哪儿了

北京时间23:00以后，最后一班列车抵达终点，地铁正线结束了一天的工作，那么工作结束后，列车们都去了哪里呢？今天就带大家看看咱们地铁列车的“家”。...



北京时间23:00以后，最后一班列车抵达终点，地铁正线结束了一天的工作，那么工作结束后，列车们都去了哪里呢？今天就带大家看看咱们地铁列车的“家”。

地铁的停车方式

咱们的地铁每天都在超大负荷地工作，别的不说，就说咱帝都，那客运量可想而知，列车免不了出现各种问题需要检修，这时候我们就会想啦，列车一般都停在哪里呢？

咱们的地铁主要有以下四种停车场所：

车辆段（也有称为车辆基地）

用以日常停车、列检、双周检、三月检、大修架修（大修架修考虑资源共享多为几条线路公用），基本当前的设计理念每条地铁线路至少有一处车辆段，且常配合控制中心、培训中心、公安中心、材料基地、主变电站等设施建设；

停车场

用以日常停车、列检，一般线路长度大于20km时，配合车辆段使用；

停车线及存车线

二者均设置于正线车站及其附近，通过道岔单独连出设置，停车线主要用于临时停车（车辆故障、调度需要、增收发车需要），存车线用于临时停车（车辆故障、调度需要、增收发车需要）及夜间停车（车辆段场停车规模不足时使用），后者需设置检修坑。

正线停车

顾名思义即在日常运营使用的轨道线路上停车（车辆段场停车及配线停车规模不足时使用），一般位于车站及车站附近，辅以渡线以发挥其灵活性，属于较为少见的停车方式。

而我们所说的地铁的“家”，就是咱们的车辆段和停车场，下面咱就来看看帝都各个线路的地铁“小窝”长啥样？1号线：古城车辆段、四惠车辆段古城车辆段是北京地铁最早的车辆段，建于1969年，占地约23公顷。古城车辆段主要用于1号线列车的修理保养，以及1号线列车的停放。另外，古城车辆段还拥有与国铁京门铁路的联络线。2号线：太平湖车辆段这里是2号线的车辆段，曾经是老舍先生投湖的地方，之后被填平后成为了一片平地。在此基础上建设了这个车辆段。如今虽然湖已不见踪影，但太平湖的名字还是保留了下来。4号线：龙背村停车场、马家堡车辆段、南兆路车辆段马家堡车辆段是北京地铁4号线的一座车辆段，位于北京市丰台区南四环内侧。

来过体验中心的伙伴们应该见过吧，没错，在体验中心旁边哦，小编经常能看到窗外列车回库

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