【列电人史话】杨信：中国首套列车电站是“二战”用过的破烂货吗？

“老二站”在列电人的维护管理下，稳定运行了24年。时至1974年5月，以水电部（73）水电生字第21号文退役。超过水利电力部规定列车电站20年寿命期。 x0a综上所述，我认为：说“老二站”是“二战”用过的破烂货应该休也。...





前排左起:赵文图、周作桃、杜文清、刘星文、刘风朵、杨信

后排左起：邵中奇、孙玉泰、易云、刘冠三、杨文章、张峰、王悦明

前文我们说过了，“老二站”，是指中国首套列车电站，被列车电业局编号为第2列车电站。在我的列车电业工作21年岁月中，曾见到有文章说：“老二站”是“二战”用过的破烂货。

这一点，在1997年印制的《中国列电30年》一书中，也有作者这样表述：“老二站，是二战时期使用过的……”

这是真的吗？

“二战”，是第二次世界大战的简称，是中国、苏联、美国、英国4个同盟国反对德国、意大利、日本国法西斯侵略的战争。

老二站，是英国为支援苏联战场用电而制造的容量2500千瓦和列车发电站。因成套发电设备制造周期较长，运输途中，苏联战场反抗德国法西斯的战斗就已经宣告胜利结束。

因此，这台列车发电装置流入了国际市场。

中国商人分别买进同型号发电装置两套，其中一套为“老三站”。

“老三站”，是指列车电业局第3号列车电站。这台机组在上海港上岸，因装置是按国外铁路宽轨1524毫米制造，上岸后须换中国标准轨距1435毫米轮对。

这项换轮对工作，老列电人高鸿翔实际参加过，已在回忆录中见证。

另外，老列电人杨文章在回忆录中说：“老二站”发电设备标牌外表看是英文，撕下外表来，标牌实际是用的俄文。

这也可以佐证，它确实是英国为苏联战场而制，不是“二战”用过的破烂货。

相反，“老二站”在列电人的维护管理下，稳定运行了24年。时至1974年5月，以水电部（73）水电生字第21号文退役，超过水利电力部规定列车电站20年寿命期。

综上所述，我认为：“老二站”是“二战”用过的破烂货之说，应该休也。 

 

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