保养后机油剩余怎么办？

你与卡车司机圈，只差一个“阅读原文”的距离！...





大家保养可能都遇到过这样的情景：保养完后，服务站的修理工帅哥递给 一个机油桶说：“这个是本次保养剩余的机油，大概还有200毫升! 请保管好。”是不是很熟悉，可是？

发动机的机油量，是根据发动机润滑系统的设计，实验验证后确定的，综合考虑了发动机润滑效果、机油压力、温度，机油消耗，以及动力和油耗等因素。

发动机机油标尺都会标明上限下限刻度标记，在这个范围内是OK的。



大家都知道，机油低于下限会使发动机润滑不足，造成过度磨损甚至损坏发动机。但机油高于上限也是会有问题的，不能太过！

01 / 油量过多，机油液位过高，发动机运转时的阻力会变大，油耗和动力会恶化！（本来是轻装上阵的，非要背个大包袱，当然费力还跑不快！）

02 / 机油过多，会使机油消耗（即烧机油）增加，容易产生积碳，影响发动机性能。

03 / 机油温度和压力平衡会被影响，严重的话可能会造成VTC，VVT这些可变气门正时的作动异常，因为他们是通过机油压力来驱动的。



如果你的车不幸有烧机油的小毛病，倒是可以放起来，在机油接近下限的时候添加。

还有一个精打细算的做法，把上一次保养剩余的机油放到下一次保养使用，这样当次保养剩余的机油就会多一些，积累一段时间就可以节约出一瓶新鲜的机油了。（注意每次要把机油盖密封好！）1 / 立即封存

在4S店或者维修厂保养完成后，应立即将机油瓶或桶盖拧上。需要注意的是，由于锡纸膜已经破坏，剩下的盖垫隔绝作用有限，这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶或桶口。为了避免破损最好对折几次后套上，然后再拧上盖，这样密封效果更好一些，有条件也可以在盖子处滴蜡密封。

2 / 干燥避光

机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方，并确保太阳光不会照射到，避免里面的机油发生氧化反应。

3 / 避免全部倒入

在下次保养取出存放已久的机油后，在向发动机中加入的过程中不要将其完全倒入，应保留一部分，一般来说长时间存放机油瓶或桶底多少会有微量的水分，加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。

4 / 注意寄存周期

通常来说运用后的机油密封寄存周期依照其类型有所区别：矿物油存储6个月问题不大，半合成能够寄存9个月，全合成能够寄存12个月乃至更长期。无论是哪一类型的机油，这段时刻都足以支撑到汽车下次养护。已经加入到车子的机油不管车子是否行驶半年左右都应该更换机油。

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