旅居车旅居营地

B型旅居车对标分析及产品定义

是的推土机！愚人节快乐！...

1.项目背景

2.项目流程

3.家庭型自行B旅居车的定义

4.市场分析

5.对标分析

6.方案、效果

7.建议

一、项目背景

2009年12月发布的《国务院关于加快发展旅游业的意见》把旅游房车纳入国家鼓励类产业目录。经政策的推动，全国各地的自驾游及露营活动如日中天，今天中国市场对旅居车（简称房车）的需求日益增长。

2011年12月28日，《中国旅游业“十二五”旅游发展规划纲要》正式发布，提出要积极鼓励发展自驾车旅游，加快完善自驾车营地、房车宿营地等与休闲旅游新需求相适应的设施和服务。房车旅游得到了全国许多省市政府及各级旅游管理部门和旅游企业的重视。

2015年4月8日，公安部交管局印发《关于规范旅居车上路通行管理工作的通知》要求各地公安机关正确理解关于第六十七条“全挂拖斗车不得进入高速公路行驶”的概念，切实保证旅居挂车的通行权利。

2015年8月11日国务院办公厅正式发文《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，其中在时间节点以及量级规模上对自驾车、房车营地做出了明确要求：加快自驾车房车营地建设规划和自驾车房车营地建设标准，明确营地住宿登记、安全救援等政策，支持少数民族地区和丝绸之路沿线、长江经济带等重点旅游地区建设自驾车房车营地。到2020年，鼓励引到社会资本建设自驾车房车营地1000个左右。此外，意见还明确“鼓励发展游轮游艇、大型游船、旅游房车、旅游小飞机景区索道、大型游乐设施等旅游装备制造业”

二.项目流程

本项目主要任务是开发一款适合家庭旅行使用的自行B旅居车。

a.市场分析需求输入

b.自行B旅居车对标分析

c.本次开发自行B旅居车功能定义,及评审

d.本次开发自行B旅居车配置选择，及评审

e.开发车设计及评审冻结、工程图绘制

f.开发车工艺编制，及评审

g.开发车工装设计，及评审

h.采购部供应商资源提供，及评审

i.进入产品试制、首件，及评审

j.路试

k.验收评审

l.小批量生产阶段

m.批量生产

三.对家庭型B型旅居车的定义

不对原车车体进行较大的改变
与商务型区别：驾驶室与乘客舱相通。即无中隔屏、中吧台。
提供睡眠、卫浴、餐饮的功能。
本次开发针对目标群体为家庭用户和租赁商。

四.市场分析

世界旅居车市场可以说由两个主要部分构成，一个是北美市场，又可分为美国和加拿大两大部分，另一个则是欧洲市场，另外还有些较小的市场如澳大利亚、日本、南非、新西兰以及中国。美国及加拿大占据了世界旅居车市场的最大份额大约54%，排名第二的为欧洲，占据的市场份额约为40%。而中国市场仅占0.3%，在中国，旅居车工业只有十年的发展历程，相对来说还属于较新的概念，更多是被用于户外探险、商务接待、影视拍摄等特殊领域，使用旅居车进行旅游休闲的人则很少。•美国是全球旅居车最大消费市场之一，现拥有890万辆旅居车，平均每十个家庭就有一辆。2012年中国汽车的产年销量均超1840多万辆，大大超过了美国，而现今国内旅居车仅有6000余辆。按美国市场对旅居车需求的比例看，我国旅居车的需求量将是巨大的。据有关专家预测，在未来十年，我国旅居车市场每年将达到500亿美元的商机，近几年旅居车市场将会有超过30%的增长率，中国旅居车热随着中国经济的发展到一定程度一定会到来，随着公众对旅居车认知度的提高，富裕后的人们将喜欢使用旅居车旅游和休闲度假，这是客观规律。旅居车产业将产生3000亿元的产值，实现就业机会近300万个。