雷诺与钛麒：本是同根生，相煎何太急

本是同根生，相煎何太急...

说起FE，大概看过比赛的车迷都知道，FE的赛车采用了标准化的底盘与空气动力学套件，所有车队唯一能展现自己技术的地方只有在动力单元上。为此每家都在想着不同的法子来推广自己的技术，但是有一支新军，在他们进入FE的第一年，选择了采用冠军车队雷诺的动力单元，他们就是钛麒车队。

钛麒车队在自己的第一个赛季选择采用雷诺的动力单元，主要还是为了尽力缩短他们与前面集团的差距，并且更好地适应电动方程式赛事，为下赛季自己设计动力单元节省了很多时间。不过恐怕雷诺自己也想不到，他们提供动力单元的这支车队会成为他们冠军路上最大的挑战者之一。

当然，钛麒车队与维尼在赛季伊始的两站比赛中，正赛都因为各种各样的问题没能表现出匹敌雷诺车队布埃米的实力。但从上一站阿根廷站开始，钛麒车队也真正的将速度转化为结果，在阿根廷站，维尼在排位赛上便击败了布埃米，到了正赛，维尼与布埃米甚至自成一个集团，在纷纷超越第一名后，两位车手展开了激烈厮杀，尽管最终的胜利被布埃米获得，但比赛中，不断尝试追近布埃米的维尼也已经让所有人认识了钛麒的真正实力。

同样的，除了赛车基本相同以外，维尼和布埃米也曾同属于红牛F1青训营。作为学弟，维尼在赛场上也充分体现了那句“红牛出品，质量保障”的话语，尽管他们已经在F1失意，但是在FE，这个充分发挥车手实力的舞台，或许这个赛季我们还会看到很多次，两位车手一同登上领奖台的时刻。究竟是会变成学弟继续仰望学长，还是青出于蓝而胜于蓝，似乎很快会给我们答案。

如今，来到墨西哥站，去年在这条传统赛道上，我们已经看到太多追击与利用Fanboost加速超越对手的戏码了。而截至目前，Fanboost投票榜上人气最高的则是钛麒的两位车手，新晋加盟FE的古铁雷兹与维尼，那么我们在墨西哥站，究竟是会看到全力阻击布埃米连胜的钛麒双雄，还是布埃米一骑绝尘再夺分站胜利扩大自己的领先优势~~~周末咱们拭目以待。