坦克铰链装甲车

这辆铰链式坦克，见证了瑞典人的设计脑洞

在世界坦克发展进程中，瑞典坦克可谓独树一帜。瑞典人在设计坦克时的脑洞，远比咱们想象的还要大。由瑞典设计制造...

在世界坦克发展进程中，瑞典坦克可谓独树一帜。瑞典人在设计坦克时的脑洞，远比咱们想象的还要大。

由瑞典设计制造的BV206全地形装甲车：

说起瑞典的铰链式坦克，首先要简单了解一下BV206全地形装甲车。由于地形复杂，瑞典多年来一直寻求能够在各种地形上行驶的新型坦克装甲车辆，大家熟悉的BV206全地形装甲车就是这种思路的产物。当BV206全地形装甲车的研制取得巨大进展后，瑞典军方意识到它巨大的军事价值，于是相关设计单位以BV206全地形装甲车为蓝本，设立了多个研究项目，包括坦克、坦克歼击车和装甲输送车等多个型号，铰链式坦克就是其中之一。

UDES XX5铰接式坦克试验车与Strv103坦克的俯仰角对比：

UDES XX5铰接式坦克试验车的地形适应能力非常出色：

瑞典人首先推出的作品是UDES XX5铰接式坦克试验车。从严格意义上讲，这并不是一辆真正的铰链式坦克，因为它只是在BV206全地形装甲车的基础上，加上了一个全尺寸的木质车体模型，以及一个在现在看来都非常科幻的无人炮塔。通过实验照片我们可以看到，UDES XX5试验车的俯仰角比装备了液压装置的Strv103还要犀利。

在UDES XX5的基础上，瑞典人制造出UDES XX20铰链式坦克：

通过UDES XX5试验车的各项测试，瑞典人对铰链式坦克有了更全面的认识，认为这种坦克非常适合瑞典的复杂地形。于是，在UDES XX5试验车的基础上，相关研制部门造出了一辆实用的铰链式坦克——UDESXX20铰链式坦克。与UDES XX5试验车相比，UDESXX20铰链式坦克装备了一门120毫米火炮。同时为了应付未来存在的威胁，UDESXX20还有140毫米火炮可供选择。单纯就火力而言，UDES XX20完全可以媲美同期主战坦克。

这三张图片可以很好地展现出UDES XX20铰链式坦克的越野性能：

与常规坦克相比，UDES XX20铰链式坦克还有两个独特的亮点。

首先，UDES XX20的前半截车体不携带多余炮弹，只有火炮内的一发待发弹，剩余炮弹全部装在后半截车体中，从而消除了殉爆风险，极大提升了车组成员的生存概率。

其次，由于采用了铰链式结构，在必要时，前后车体可以分离，使前车的“逃命”能力大增。与UDES XX5铰接式坦克试验车一样，UDES XX20也继承了BV206全地形装甲车的优点，在复杂地形的通过能力远超普通履带式车辆。可惜的是，随着冷战结束以及外购主战坦克的装备，UDES XX20铰链式坦克最终没能列装瑞典陆军。然而，这种大胆的设计思路，却让UDESXX20铰链式坦克在世界坦克发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

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