原创大同至张家口高铁进展如何？看罢本文你就一清二楚了

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大同大学   崔礼山

位于津冀蒙交汇处、距北京约330公里的大同是北魏京华、辽金陪都、明代九边重镇，当今交通枢纽和工业中心。这里人杰地灵，民风淳朴，矿产资源丰富，吸引了全国乃至世界各地的人们在此追梦、创业、定居、休假。

然而，长期以来，大同国民经发展的最大障碍是没有高铁。尽管大同民航启用多年，但毕竟运力有限，载客量远不及高铁。每每耳闻其他城市，甚至名不见经传的小镇通了高铁，大同人民羡慕不已。大家盼啊，等啊，从春盼到冬，从秋等到夏。



不知是沾了2022年北京-张家口冬季奥运会（2022 The winter Olympics in Beijing & Zhangjiakou）的光，还是中国铁路总公司善心大发，终于想起大同这个不会哭得孩子也渴望吃奶，大张高铁于2015年11月举行奠基仪式，拉开了大同建设高铁的序幕。

目前，大张高铁正在紧张施工，昼夜不停。数千筑路工人风里来，雨里去，含辛茹苦，无怨无悔。背井离乡的他们劳作之余，深深思念家中的亲人。他们有些来自灯红酒绿的城市，有些来自地肥水美的农村。有的家在河南，有的家在中原，有的家在东北。



很多筑路工人不适应大同的气候条件。别的地方万物复苏的时候，这里依然春寒料峭；别的地方下雨，这里飘雪。朝夕温差大，一天两季节。早穿皮袄午穿纱，抱着火炉吃西瓜。

春天的大同野外冷风阵阵，尘埃飞扬，吹得人浑身发抖。工人们一个个好像刚从地震废墟逃出来似的，分不清衣服的颜色，看不清彼此的面孔。但生为男人，不怕苦，不怕累，怕就怕有劲没处使，无法建功立业，光宗耀祖。对于男子汉大丈夫来说，没有什么比虚度岁月更可耻、更可怜。



浇灌桥梁墩（台）是高铁基础工程，踏着松软的庄稼地，走在泥泞田间小道，工人们有的运送混凝土，有的捆扎钢筋笼，有的手握风镐，噪音刺耳，有的操纵机械，孤独难耐。

当然，各行各业都不容易。容易走的路一定是下坡路。农民“锄禾日当午，汗滴禾下土”；医生救死扶伤，刻不容缓；教师舌耕不辍，呕心沥血；记者铁肩担道义，为民鼓与呼；企业家开拓创新，如牛负重。



不过，相比筑路工人，这些不足挂齿，因为，他们作别故土，一年半载见不到父母、妻子和孩子，对父母不能尽孝，对妻子不能陪伴，对孩子不能呵护，而无论多么辛劳，农民晚上可以在自家床上安然入眠，医生可以休假，教师可以带孩子走亲访友，记者可以给父母捶捶后背揉揉肩，老板可以和家人共进三餐。

我呼吁，全社会立即行动起来，关注、关爱大张高铁的工人兄弟、工程师、技术员，为他们及时送去力所能及的温暖。正是有了他们的辛勤工作，大同离北京才越来越近；正是有了他们的奉献精神，大同的明天才越来越美好。



大张高铁全体建设者，你们是大同人民的功臣，大同三百万父老乡亲不会忘记你们！你们真的了不起，我们感谢、感激、感恩你们! 祝愿你们家和、体健、富裕、梦圆！

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