自主SUV的小船说沉就沉了？

这几款SUV在3月遭遇了寒流？...



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3月，SUV市场持续着高增长的脚步，同比增幅达到44%，亦拉动整个一季度SUV市场的增幅达到50%以上。

洗牌时间来了？

如此疯狂的增速+买家居高不下的热情，我们似乎习惯车企们不顾产能过剩的后果不断推出新产品，也习惯了自主品牌的SUV车型在销量前十排行榜中包揽五席甚至更多的情况。盛极必衰是规律

哄抢完非正常的市场红利，享受了高额的产品溢价之后，精品化路线已经成为合资、自主品牌们未来投放SUV产品的必由之路。以下这几款一时风头正劲的SUV产品在3月是都遭遇了寒流。

从中不难发现，洗牌和结构调整，将率先从自主品牌的车型开始。

哈弗H2

3月销量：10768辆

同比增/跌幅：-32.6%

哈弗H6在长城汽车体系内的头牌作用毋庸置疑，在调整价格后，依然可以继续站在4.6万辆以上感受高处不胜寒的酸爽。

而哈弗H2作为哈弗在小型SUV战场的重要棋子，同样拥有过硬的产品素质，不至于陷入孤军作战的地步，对整个哈弗品牌销量也起到了补充的作用。北汽幻速S3

3月销量：8126辆

同比增/跌幅：-41.4%

有趣的是，去年一整年都风光无限的北汽幻速S3在今年前三个月还没有达到过单月批售过万辆，下滑速度非常快。

黑马光彩黯然褪去的同时，也不得不感叹一句“人生大起大落实在太刺激了”。北汽幻速S3

3月销量：8126辆

同比增/跌幅：-41.4%

不同于哈弗H2和幻速S3这样尚能保持着市场热度的车型，骏派D60当初推出时，更像是一汽追逐小型SUV热潮的产物，如果光从参数配置来看，骏派D60并没有太多毛病，性价比也还不错，但有限的销售渠道和品牌知名度弱势，都显示了骏派D60陷入了两难的境地。

东风裕隆的车型似乎总是擅长表演“昙花一现”的节目，它们都能在产品投放前期取得不错的销量数字，到后来便逐渐泯然于众车之中……风神AX7

3月销量：1519辆

同比增/跌幅：-75%

由于出身平台比其他自主紧凑级SUV好不少，所以风神AX7的产品实力并不用过多怀疑，尤其是近期增添了1.4T车型之后，也不用再拿2.0L车型去和享受半税政策的对手硬抗。

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