热点厦门地铁1号线实现全线"轨通"!3分钟看懂厦门地铁是如何建设的!
盾构时代...
64.789公里，历时13个月
地铁1号线铺轨总长度64.789公里。2016年3月31日，高集区间（海堤路地面段）首段启动铺设，今日在将军祠站连接合拢，历时13个月，实现全线轨通，标志着全线结构性基础设施已全部完成。
地铁1号线铺轨总长度64.789公里。2016年3月31日，高集区间（海堤路地面段）首段启动铺设，今日在将军祠站连接合拢，历时13个月，实现全线轨通，标志着全线结构性基础设施已全部完成。
6个铺轨基地
为提高铺轨效率、全线设置了镇海路站基地、湖滨东路站基地、高集明挖段基地、集园海堤路基地、软件园站基地、厦门北基地共6个铺轨基地。同时采用轨排预制工艺，提高了生产能力，有效缩短了铺轨工期，确保了1号线工程“轨通”的如期完成。
为提高铺轨效率、全线设置了镇海路站基地、湖滨东路站基地、高集明挖段基地、集园海堤路基地、软件园站基地、厦门北基地共6个铺轨基地。同时采用轨排预制工艺，提高了生产能力，有效缩短了铺轨工期，确保了1号线工程“轨通”的如期完成。
厦门地铁( XianMen METRO)，又称厦门轨道交通，是服务于厦门的城市轨道系统。根据规划，线网规划有10条线路，总长约246.2公里。根据厦门市近期发展建设需要，首期轨道线路工程由1号线、2号线和3号线部分构成，总长约85公里。一起通过一则短视频了解地铁是如何建成的！
（建议在wifi环境下播放）
图文来源：厦门地铁、网络整合
科之杰新材料集团有限公司
科之杰新材料集团有限公司（以下简称“科之杰”）是建研集团（股票代码：002398）下属的科技先导型企业集团，致力于混凝土添加剂相关技术的研发与成果转化工作。
“科之杰”牌Point系列高性能混凝土添加剂产品，涵盖了减水剂、泵送剂、早强剂、膨胀剂、快速修补剂、灌浆料、减缩剂、界面剂等各类新型混凝土改性材料，可广泛应用于混凝土搅拌站、预制高强管桩、高速铁路、高速公路、核电、火电、大桥、港口、码头等建筑领域的混凝土工程。
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微信名：厦门建科院科之杰新材料集团有限公司（以下简称“科之杰”）是建研集团（股票代码：002398）下属的科技先导型企业集团，致力于混凝土添加剂相关技术的研发与成果转化工作。
“科之杰”牌Point系列高性能混凝土添加剂产品，涵盖了减水剂、泵送剂、早强剂、膨胀剂、快速修补剂、灌浆料、减缩剂、界面剂等各类新型混凝土改性材料，可广泛应用于混凝土搅拌站、预制高强管桩、高速铁路、高速公路、核电、火电、大桥、港口、码头等建筑领域的混凝土工程。
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