【司南阁专题报道】创业传奇成功没有借口，只有坚持与付出_【CompassLoft司南阁】

尽管时间有限、困难重重，这位企业家依然坚持不懈地开辟自己的事业，将创业梦想转化为现实。如今，她已经对世界领先的公司构成挑战，成为了不容小觑的竞争对手。...

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来自司南阁

和所有创业者一样，Tan Hooi Ling在创办Grab的过程中遇到过各种各样的难题和束缚，为梦想她身兼数职，把所有休息时间都用在了自己热爱的事业中。

从商业策划大赛亚军作品，到占领亚洲市场与行业巨头并驾齐驱，梦想看似遥不可及，其实近在咫尺。

尽管时间有限、困难重重，这位企业家依然坚持不懈地开辟自己的事业，将创业梦想转化为现实。如今，她已经对世界领先的公司构成挑战，成为了不容小觑的竞争对手。

近年来，亚洲成为打车软件市场的香饽饽，Uber和巴西的Easy Taxi逐渐垄断世界上人口最多的地区，没有谁会料到竟然有一匹来自东南亚的黑马参与到这场角逐中。

在不到四年的时间里，马来西亚的Grab（原Grab Taxi）已经成为一个家喻户晓的名字，针对出租车诈骗层出不穷的亚洲市场，巧妙地打出“保证提供一段安全可靠的旅途”这一口号。投资者如今也纷纷加入融资，使其估值飙升至十亿美金以上。而另一边，Easy Taxi连连受挫，已黯然退出亚洲市场。

蒸蒸日上

创办Grab的想法来源于两位马来西亚学生Tan Hooi Ling和Anthony Tan，他们当时就读于哈佛商学院，正参加商业计划大赛。一开始这只是一个停留在抽象层面的想法，直到获得了亚军后，“我们意识到这个想法背后隐藏着巨大的力量以及实现的可能性，所以我们决定毕业后围绕它重新规划我们的人生，”Grab的联合创始人，33岁的Tan Hooi Ling回忆道。

但是在此之前Tan与麦肯锡公司签订了两年工作协议，公司资助奖学金使她完成在哈佛的MBA课程，她无力偿还违约金。不过，她想办法得到了可以延迟半年开始在麦肯锡工作的批准。

在这六个月的时间里，Tan回到马来西亚抓紧时间开始她的创业大计：她的搭档专注于市场营销和投资者关系，她则负责公司实际事务的运行。当时他们在一件储藏室里工作，因为那是唯一能找到的免费办公场所。

2012年，当Uber和Easy Taxi已经统治了叫车市场，Tan和她的搭档在吉隆坡推出了他们的业务，取名为MyTeksi。在马来西亚以外的地区，公司命名为GrabTaxi，随后改叫Grab。

如今，Grab打车软件有将近400万用户，6.8亿美金的投资，公司价值约15亿美金。相比之下，Uber的数据更为庞大：82.1亿美金的投入，市值约500亿。尽管如此，Grab在亚洲的地位与Uber却可谓是并驾齐驱，每秒的订单量几乎相同。

2013年，Tan加入美国云计算行业领先者Salesforcee，因为个人原因，她需要呆在旧金山，不能把全部时间投入到GrabTaxi中。像她在麦肯锡时一样，她把所有休假时间都用于创业，有时也会从工作中短暂休息，然后为了GrabTaxi到五六个国家出差，再飞回美国继续工作。

趁热打铁

除了GrabTaxi，Tan也没有忘记她作为一名员工的职责，实际上，她在Salesforce表现非常出色，被提拔为高级总监。

真正困扰她的是不能把所有精力都放在GrabTaxi上，她曾说：“尽管我在帮助，在提供想法，在帮忙构架各项事务，但我没有办法落实到行动上，真正帮团队一天天地推动改进。”不过，她确保自己能密切地参与到公司的关键运作中：开发软件，管理人员，改善用户体验以及其他业务流程。“所有这些事情都是我们的服务中非常重要的组成部分，但是他们通常都发生在内部，和市场联系比较少。”她的贡献帮助GrabTaxi找到了相关利益者关心的问题并且一并解决。例如，2015年，公司成立了GrabTaxi公积金，投入250万美金帮助司机支付医疗费、事故和危机处理费用。

终于在2015年4月，Tan离开了Salesforce，以首席运营官身份全身心加入GrabTaxi，现在，她描述自己就是一个“管道工”，专门修复那些出问题的环节和事情。

从只有30辆出租车开始，GrabTaxi走过了很长一段路，如今在6个国家、22个城市拥有了超过11万辆注册登记的的士。

Tan在人生旅途中遇到了种种障碍，但她表现出了毅力、奋斗以及耐心，让她可以最终专注于自己热爱的事业，并且将其做大做好，尽管有着种种束缚，但她总是抓住一切空闲时间去追求自己的目标。

你也是如此么？

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