17款福特野马2.3T美规版有现车，自动18轮超跑底价，福特野马美规版也被注入了一些现代元素，狭长的大灯轮廓...
17款福特野马2.3T美规版有现车，自动18轮超跑底价，福特野马美规版也被注入了一些现代元素，狭长的大灯轮廓少了原先那股粗犷劲儿，圆灯或四头灯的样子总是让人念念不忘。增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。
外观方面：福特野马的车头比旧款倾斜，雨刷也被很好地隐藏起来。整体车身刚毅、强壮，为美国三大肌肉型跑车之一。福特野马美规版也被注入了一些现代元素，狭长的大灯轮廓少了原先那股粗犷劲儿，圆灯或四头灯的样子总是让人念念不忘。增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。
福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。
17款福特野马野马2.3T车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。时尚的功能性配置及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。
内饰方面：新款福特野马2.3T采用了全新三辐式多功能运动方向盘，布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。不仅仅是舒适。软质仪表台不会粗糙的手感，真皮方向盘、真皮座椅都可以用细腻来形容。中控台上每一个按键，每一个旋钮都值得一赞，没有哪个会有生涩感，能颠覆你对美国车的印象。
野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。
细节方面：福特野马美规版这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分也是金属材料，用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感，同时能够满足现代时尚的审美观。
动变速箱：福特野马带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。新款野马2.3T没有过往张力十足的轮拱，车身宽度达到1,916mm，换装2.3 升Ecoboost涡轮增压引擎。
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