兢兢业业26载春秋物流人的戎马征程_【能源贸易事业部】

事业部首位退休人员...

岁月如歌，往事如烟

英雄解甲，宿将归山

26个春夏秋冬

9490个日日夜夜

他把青春奉献给新奥事业

他把汗水洒在了新奥发展的征程上

时间像流水一去不返

青春似光阴白驹过隙

昔日年轻帅气的小伙

如今成为饱经风霜、花甲之年的老人

黄建新

1957年出生于廊坊九州，加入新奥已经26年，现年60岁的他，再过几天，就要告别新奥，成为事业部第一位退休的员工，功成身退，安享幸福的晚年生活。

与车结缘梦伊始任重道远守良知

26年来，他见证着能源物流的成长，与新奥缔结下深厚的情感；26年来，他没有惊天动地的伟绩，只是默默的奉献他钟情的事业；26年来，他没有振聋发聩的豪言壮语，只是以他崇高的人格魅力感染着身边的同事。如今，面对着为之奋斗了大半辈子的工作，黄师傅心中留恋不舍。

【黄建新】“从92年来到新奥，我就和各种车打交道，面包车、皮卡车、班车，到后来的危险品车，像斯太尔、斯坦尼亚、沃尔沃，新奥的这些车中就没有我没开过的！与车结缘也正是我在新奥事业起步的开始。”

据黄师傅回忆，刚进新奥时，他每天开着面包车接送领导跑业务，又或者去天津拉甲醛、堵水剂等原材料。92年7、8月的时候，他开始运输LPG。到93年年初，黄师傅开货车运输太阳能设备，同时还肩负起开班车接送员工的任务。

随着集团业务规模、领域的扩大，新奥集团的员工从最初的几十人发展到几百人、几千人、几万人，集团的车辆也从最开始的几辆小轿车、3辆LPG车，发展到后来的皮卡车、商务车、轿车、卡车、大巴班车及危险品槽罐车等。

【黄建新】“99年年底，集团采购了两台斯太尔，2000年年初，我们开始正式进军天然气运输领域。因为我开车年头长，有一定的经验，于是就光荣的成为了一名危险品驾驶员。2003年的时候，驾驶员队伍从开始的两名危险品专业运输驾驶员增加到了几十人，我开始驻扎山东，负责青岛、烟台两地的天然气运输业务。”

车人合一锐进取风雨兼程秉自驱

作为一名危险品运输司机，工作中遇到任何困难，黄师傅都会沉着冷静，想方设法把问题解决。记得在一个异常寒冷的冬天，他到北京送货，由于天气寒冷、气温太低，遭遇延庆大雪封山，加之路上很多货车因油箱冻住而无法正常行驶。为了按时完成任务，黄师傅把自己御寒的棉大衣盖在油箱上，顾不上吃饭，顾不上寒冷，依旧疾驰在路上，最终按时完成配送业务。

【黄建新】“那时候一忙啥都忘了，心里就是着急赶路，总不能就停车干等着吧。我们新奥的物流人不怕吃苦、敢打敢拼，我没有理由耽误工作、拖咱团队的后腿。”

不论空气如何燥热、冰雪如何寒冷，黄师傅始终风雨无阻，锐意进取，全力把握方向盘，披荆斩棘，在五湖四海留下车轮印迹。

精耕细作勇创新，万象更新乐分享

2005年，随着集团天然气业务规模的不断扩大，集团危险品运输车辆增至100多台，危险品运输队伍初具规模。就是在这一年，新奥能源物流有限公司正式成立，这也意味着新奥集团从此有了一支专业化、标准化的天然气运输保障队伍。这一年，黄师傅从山东回到廊坊，转到二线，开始着手驾驶员队伍的招聘管理工作。

【黄建新】“虽然退到二线不开车了，但无论是07年当河北分队队长对驾驶员的管理，还是09年进行驾驶员招聘，我的工作还是围绕着这些车，每天和驾驶员打交道。车人合一算得上是我在能源物流工作以来最真实的写照。”

不管是筛选面试、规范示范、技术理论讲解还是传承企业文化，黄师傅在二线的工作中恪尽职守，一丝不苟。为了能够招聘到业务能力强、驾驶技术娴熟的驾驶员，黄师傅结合自己多年的驾驶经验，从驾驶员招聘审核表，到驾驶员培训的实操考试、理论考试，每个表格、每套制度都是黄师傅反复修改无数遍才最终确定。

把自己多年的驾驶经验、技巧进行梳理，分享给每位新入职驾驶员，使驾驶员们迅速适应工作岗位。黄师傅无私奉献，用行动诠释着“乐于分享”的新奥价值观。用黄师傅的话说，干一行就要爱一行，只有做到对公司负责、对岗位负责、对身边同事负责，自己才能安心。

相见时难别亦难星移斗转情不改

物流事业，方兴未艾；铁军精神，始终如一。时间如白驹过隙，转瞬即逝。黄师傅在新奥平凡的工作岗位上，二十六年如一日，默默坚守、兢兢业业。那些年，不管天气多么恶劣，不管任务多么紧急，黄师傅和身边的同事用铁的信念、铁的作风投入到工作中去，用行动践行着新文化价值观。

【黄建新】“往昔和大家一起拼搏奋斗的日子仿佛还在眼前，而如今我却要第一个离开这个大家庭，心里突然感觉空落落的。”

这些年，黄师傅见证着一支能打硬仗、能打胜仗的铁军队伍从无到有，从势单力薄到发展壮大，成为物流铁军中的一份子，是他最骄傲的事。岁月如梭，时光如镜头般为他留下了美好的缩影，一张张鲜红的证书，各种荣誉称号就是对他工作的最大肯定。