30多万能买什么跑车？这几款平民跑车堪比百万豪车_【言车社】

如果有人问你最喜欢的车什么，我想每个人都有一个跑车梦。行驶在海风习习的环岛路上，沐浴着阳光，惬意舒适。把它摆...

如果有人问你最喜欢的车什么，我想每个人都有一个跑车梦。行驶在海风习习的环岛路上，沐浴着阳光，惬意舒适。把它摆上赛道，伴着引擎的悦耳轰鸣，忍不住多踩几脚油门，体验一把“速度与激情”。然而高昂的售价却又使得大多数跑车只能停留在幻想之中。其实不然，跑车与我们的生活并非遥不可及，40万以内依旧可以买到操控与动力兼得，外观同样吸睛的“平民跑车”。

美系经典—Mustang

谈起“Mustang”这个名字，可能大多数人都会感到陌生，但如果谈起“福特野马”就会勾起许多人的记忆。作为美系跑车的典型代表之一，Mustang自出道以来就是个响当当的“名角”。无论是在电影《速度与激情》，还是在《极品飞车》和《霹雳游侠》这些电影中，都有它的身影出现。较高的出镜率进一步提升了它的知名度，而Mustang不仅名气足，同样也是个实力派。

估计很多人对Mustang的外观设计并不陌生，宽大的“鲶鱼嘴”进气格栅，仿佛有“气吞山河”的口气。车头棱角分明，肌肉感十足，就像是个能够单打独奏的“狠角色”。

如果为Mustang身披一件“战斗车衣”，从车头延伸至车尾的白色条状涂装，如同解除了它的动力“封印”，在视觉上又足足可以增加了几十马力，战意十足。

而Mustang的车尾设计依旧保持着原来的味道，尤其是家族式的“三杠”尾灯一直延续至今，也体现了福特野马对设计传承性的重视。随着时代发展，灯光技术层出不穷，但是再先进的技术也不如家族式设计的传承，再显眼的灯光也无法掩盖传承的“辨识度”。

野马的内饰设计依旧保持着美系车一贯的“粗犷”风格，似乎它在传达一个观点：“不要把心思花在内饰上，正视前方，加大油门，伙计！”

在动力方面，国内版Mustang共有有两个排量动力在售，一个是2.3T的EcoBoost版本，匹配了一台10挡手自一体变速箱，最大功率达到了220kW，最大扭矩434Nm，官方售价只有36万，加之各地的优惠幅度，30万出头买一台美系经典跑车还是相对亲民的。而另一款5.0L V8自吸发动机的版本，虽然动力更为强劲，但是售价不够亲民，并不做推荐。

推荐车型：2019款2.3L EcoBoost (299马力)

发动机

变速箱

指导价

优惠

2.3L涡轮增压

10AT

36.98W

≈5W

驾驶精灵—MX5

马自达作为一家不走寻常路的汽车产商，时常能给我们带来一些惊喜。而MX5作为其唯一在中国销售的跑车，同样经典的它自发售以来就得到了不少粉丝的热捧，甚至还要加价销售。初谈MX5就不由想起1993款的“跳灯蛙”。

而现款的MX5则完全脱离了卡哇伊路线，在“魂动”设计理念的加持下，犀利、精干、简洁都是它的代名词。

虽然MX5整体的车身尺寸并不大，但是得益于它前置后驱和50:50的完美比例，加之1.1吨的车重，一切都显得刚刚好，仿佛MX5的诞生就为了操控而来的。

马自达MX5的内饰设计同样个性，不对称的中控台、不同形状的出风口、红黑内饰拼接等等，无时无刻不再像人传达着它与众不同的个性。

它虽然没有像Mustang那样“凶狠”的外观和宽大的车身尺寸，也没有“涡轮增压”的加持，但凭借一台2.0L的创驰蓝天技术的自然吸气发动机，百公里加速也可以达到8s。有些跑车注重速度和冲向终点的那一刻，而MX5显然是为驾驶过程而生的。

推荐车型：2018款2.0L RF铂钢灰 (158马力)

发动机

变速箱

指导价

优惠

2.0L自然吸气

6AT

33.9W

暂无

东瀛俊俏小生—Q60

英菲尼迪的设计向来不用人们担心，而自从与戴姆勒共用发动机后，在硬件上似乎没有什么软肋。然而好的产品未必拥有令人满意的销量，对于Q60而言更是这样。所以2019款的Q60也自降身段，售价下调近7万元，这对于消费者而言是件不错的事，而Q60也希望借此来提升自己的销量。

Q60最为整个英菲尼迪家族中“颜值”最在线的车型之一。整个前脸的设计浑然天成，通过运用“柔美”的线条来进行雕塑整个车头，十分符合东方的审美哲学。

作为同样是来自日本的车，马自达MX5与Q60虽然售价接近，但是在定位属性，以及动力配置上是完全不同的。MX5更注重极致的操控，更重视汽车的本质。而Q60虽然动力更强，外观设计更能吸引人，但是舒适的驾驶乘坐感受才是它的强项。

Q60的侧面造型同样遵循柔美曲线的设计原则，整车的轮廓舒展大气，勾人眼球。曼妙的身姿却隐藏着一颗充满斗志的心脏。

走进Q60的车内，不得不说与外观的反差太大了。虽然谈不上丑，但是与那迷人的外观设计比起来，这就是“丑”。而且内饰的设计风格与外观的设计语言也极为不搭，内饰多采用平直硬朗的线条，并不符合柔美的设计哲学。如果说Q60的外观可以打85分的话，这套内饰设计仅能及格。不过好在用量够足，配置比起MX5更加丰富，在科技感和舒适性上都有着明显的优势。