销量不降反增的5款车，同比增长最多363%

不要再问哪款车型能不能买了，销量就是最好的口碑。...





来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！

作者：Calvin；转载请带以上信息视为自动授权

2020年是艰苦的一年，各行各业都面临前所未有的考验，汽车也不例外，销量低迷不说更有甚者连续几个月0销售量。但反观另一边，依旧有几款车型销量能做到同比增长，比没有疫情时期更加强势，到底是哪几款车能做到逆境重生呢，大家不妨多多关注一下。

在全民造车都偏向运动风格的同时，真的很难在A级车和B级车中找出一辆偏向沉稳风格的车型，毕竟连全新E级改款后都少了一些稳重。但是新款的大众速腾的外形真的改变许多，带有成熟商务风格的家用车就是他了，车头看起来像是一辆商务帕萨特，车尾看起来又像是运动的A4L。



中庸的内饰设计虽然看着有点乏味，并且屏幕也只有手机大小，但是功能还是比较亲民，再加上终端优惠之后车子的起售价已不足十万，对于大众这个级别的车型来讲价格和配置还算是公道。另外对于家用车来讲，空间正常状态下有510L的后备厢，让你拖家带口也一样从容不迫，而百公里油耗也在7.1L左右，作为家用车来说还算不错，唯一美中不足的是大众车型几乎全都需要加注95号汽油，用车成本较高。

俗话说东北认宝来，南方认朗逸，其实二者本是同根生，但现在境地却不同，宝来却沦为了弟弟。外观方面宝来很符合这一代大众家族设计的特点，外表简单干练，一条平直的腰线从头延伸到尾部，活脱脱的“直男”，真的很“大众”。



车辆内饰方面，脸盲的人真的很难分辨大众旗下的车型，做工稍显粗糙，所能摸到之处都是硬塑。但是考虑到这一代宝来在售的车型达到12款之多，最优惠的宝来·传奇车型只要六万出头就可以提车。如果只是作为家用或者练手，德系品质一定不会让你失望。

CS75的外形虽然憨厚，不及CS75PLUS帅气激进，销量也曾一度下滑，但是他依旧是国产SUV的当家花旦，销量稳坐前十也是妥妥的。随着这几年长安能力的稳步提升，其设计语言完全来自原创，设计语言也十分大气，10万的价位创造出了20万的气场。



内饰采用大多软性的包裹，主动式安全配置一个不缺。就连国产车经常被人诟病的动力弱也做出了改进，采用的是“中国心”十佳发动机的蓝鲸280T一个冲程内能实现五次燃油喷射，动力强劲，连变速箱也不弱，采用的是爱信6AT，响应迅速换挡平顺，日常开心和也能有许多乐趣。

大众家族的撞脸不算是新鲜，就像是探岳和途观L，相似的前网镀铬饰条，但是相较于途观L的平庸，探歌看起来更加的阳刚洋溢着青春的气息，尤其是两侧的LED日间行车灯看起来更加别致，也更适合年轻人的审美标准。



虽说同样是家族式设计，但是很明显探岳的内饰看起来要更加先进一些，9.2寸的中控液晶显示屏更加细腻，全新的MIB High系统支持三种手机互联方式，再加上11.3英寸的全液晶仪表盘可以提供各种车辆信息，这也正是年轻人所追求的与时俱进。后排座椅可以支持前后移动18cm，这样也大大提升了车内空间的灵活性。全系有一半的车型搭载了四驱系统，对于车辆的越野性能有较大的帮助。

 
经过了长期技术的沉淀，比亚迪宋不仅涉及了纯电、混动、燃油三种车型，还包括了不同等级的版本。尤其是后期推出的比亚迪宋经典版，真正的把这款车型推向了销量的巅峰。7万定价的燃油车型大有打破紧凑SUV市场之势。之所以能达到如此之高的增长，不得不说这其中要感激宋经典版的高配车型，如果说买车不要买顶配，那一定不包括宋经典版，因为他的性价比实在是太硬核了。



终端全系优惠两万，也就是现在顶配车型是入门车型的价格，顶配车型中也是唯一的自动挡车型，其中还包含倒车雷达、倒车影像、10.1英寸中控液晶屏、电动天窗、无钥匙启动以及各种主被动安全配置。再加上车身的底盘是经过前奔驰底盘调校专家汉斯·柯克进行调校，德系车的底盘调校功力是有目共睹的，软中带韧，舒适却不拖沓。因此不到7万的价格，同样的定位对于宋来说真的很难找到对手。

 


写在最后：对于经济颓废之时大部分人手里的钱多多少少都在缩水，而疫情后的消费也变得谨慎起来，能在此时依旧大卖的车型才是真正的好口碑，毕竟特殊时期买车可都是理智后的选择。不要再问哪款车型能不能买了，销量就是最好的口碑。

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