【念记(稿费您来定)· Vol.387.1】公交车上悟民生

 

点击上方“念记文化”可以订阅哦!公交车上悟民生文/王世峰桂桂我乘坐公交车上下班一晃20多年过去了。这...



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公交车上悟民生
文/王世峰  桂桂


我乘坐公交车上下班一晃20多年过去了。这些年是我国经济社会高速发展的黄金阶段,也是城市公共交通快速发展的重要时期。
20多年来,我国城市公交经历了由依靠电力驱动的“大辫子”、招手即停的面包车到空调大巴、双层巴士等交通工具的变化。尤其是近年来,全国大中等以上城市,地铁、轻轨相继进入城市交通,极大地改善了市民的通行质量。
但是,随着农村富余劳力大量涌入城市,社会车辆迅速增多,如今城市道路发展明显滞后,交通压力变得陡然增加。特别是 上下班通勤高峰时段,站在晃动的公交车上向外观看,整个马路俨然成了蠕动的车场,这是堵;慌张上车的乘客或站或坐,或侧着身子抓住扶手,不论什么姿势,脸上大都挂着不悦的表情,眼睛始终瞅着窗外,盼着早点到站,这是挤;车多路窄,许多小型车辆似疯狂老鼠见缝就钻,为了保证通行安全,公交司机还要避让抢道的车辆,左躲右闪一路摇晃,乘客不论年龄大小,大都紧握把手,一趟下来让人头晕目旋,这是颠;置身车内倘若向外窥视,你会发现一辆辆紧贴着公交车轮疾驰而过的各种车辆会让你心生畏惧,肇事常在闪念之间,这是怕……
公共交通质量是一个城市文明程度的象征。“多谋民生之利,多解民生之忧,努力让人民过上更好生活。” 党的十八大,奏响了民生改善的时代强音。改善城市公共交通,必须实施综合治理。要大力整治交通秩序,让应急车辆、社会车辆、公交车辆等各行其道,重典治理抢道、占道、霸道等违法行为,加大违法成本;要致力改善公共交通设施,加强硬件设施配套建设,科学调度不同时段区间运力,加大高峰时段车辆投入,让更多的人主动愿意乘坐公共交通,减少社会车辆对道路交通造成的压力;要加强公交司机队伍建设,提高驾驶技能和服务质量,让公交车箱成为市民工作通勤、体验城市生活小憩的驿站。


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