安吉星手势操作是心机婊吗？

近些年，车载互联系统逐渐走入了各个品牌的车型中，该系统主要功能是为用户提供车况信息，智能导航，人工后台，紧急救援，即时资讯等服务，用联网的方式方便用户的日常用车以及救援等。...



近些年，车载互联系统逐渐走入了各个品牌的车型中，该系统主要功能是为用户提供车况信息，智能导航，人工后台，紧急救援，即时资讯等服务，用联网的方式方便用户的日常用车以及救援等。



不过，安吉星、SYNC、SensusConnect、Blue-i等车载互联系统推出以后，一直搞得不温不火。或许是大家还不够熟悉这类产品，或许是大家“嫌麻烦”，亦或许大家不愿意花钱来用这样的互联系统。

因此，各种品牌的车载互联系统使劲浑身解数更新和创新，力求吸引客户，获得更好的销售量。最近安吉星车载互联系统增加了“手势操作”吸引了不少观众的目光。乍一看，用手可以控制汽车，好神奇啊！



牛车网在咨询安吉星相关负责人后了解到，这项安吉星手势操作系统，是在美国由中国人参与研发的一项新功能。



该功能是基于苹果手机上的一款APP软件，再配合Apple watch来共同实现对车辆的操控的。也就是说，目前想实现该功能，必须要有苹果手机，还要有苹果手表。



想到这里，我只想说“苹你个表啊？！”谁给我钱买表？我是要“去年买了个表”么？



安吉星的这项新功能对于喜欢新奇事物的人来说充满了诱惑，但是美国人又你面前摆了一个残酷的现实：如果想感受新技术，首先你要有苹果手机，最便宜也要几千元；其次你要有个苹果手表，最便宜又要几千元。（哈哈，看着屌丝们的表情，好想笑~）



想想苹果、安吉星、通用这些都是美国人设计的产物，也就是说钱都会交到美国人手里。美国人还真会赚钱啊~还真是齐心协力卖产品啊！

但是话又说回来，人家安吉星可以通过佩戴苹果手表，然后挥动手臂就可以实现车辆开启双闪灯、开启后备厢盖、完成车辆开锁、落锁等功能。



这个既简单又帅气的创新的确不错，至少别人还没有实现。不仅将车载互联介绍给了更多消费者，还让消费者觉得有这样的功能会提高自己的逼格，在朋友面前显摆还倍儿有面子。岂不是很有趣？况且总会有一部分人打着科技达人的旗号，就愿意吃这套。所以，某种程度上来说，安吉星的这个设计还是有一定市场的，不乏是一个好创意。



但是当下大家可能最担心的就是这类车载互联系统能否可靠与保护用户的隐私安全，并且在使用中会不会及时有效。毕竟使用这类系统肯定是要给厂家缴费的，没有免费的午餐。那么就看厂家是否给力了，车载互联系统实际上的确会对用户有益，出发点也是好的，但是安全性、可靠性、用户信息保密性、及时性等等问题都是用户担心的，如果都能为用户做好，我相信车载互联系统是有市场的，尤其是安吉星手势操作这样“华丽”的功能。

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