极限路况零故障 川藏骑行者为耀隆微轿点赞
众多车型中选择耀隆指挥官的原因是其性能强悍、价格亲民、能满足他摩旅西藏的越野追求，各方面都是最合适的...
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前有网红“坚强哥”驾驶耀隆博越单骑走西藏，近日，又有四川摩旅达人“畅游蜀叔”老刘，驾驶耀隆指挥官追梦拉萨。
从四川宜宾到拉萨，而后穿越青藏线，一个多月时间骑行六千余公里。
▲青藏线路线海拔
今天，我们就来跟着老刘感受一下他与耀隆指挥官的西藏之行。
▲“畅游蜀叔”老刘与耀隆指挥官
据老刘说，在众多车型中选择耀隆指挥官的原因是其性能强悍、价格亲民、能满足他摩旅西藏的越野追求，各方面都是最合适的~1
川藏线、青藏线上的风情一路上，驾驶耀隆指挥官领略了雪山，湖泊，草原，原始森林，峡谷等诸多藏地风情，老刘说，这将是他一辈子的回忆。
川藏线上朝圣的人和色季拉山口
老刘驾驶耀隆指挥官款微轿三轮车，途径约三十多个城镇。
▲藏民朋友为耀隆指挥官点赞
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穿越西藏的坎坷艰辛
提起路上的艰难，老刘印象最深的是安多县到昆仑山一带，路况很不好，暗坑特别多；还有阴晴不定的天气，泥泞的道路，非常考验驾驶人的技术和车辆性能。
聊到这里，真的要为耀隆微轿点个赞，西藏几千公里的极限路况都能不出任何问题的走下来，耀隆品质就是牛！
温馨提示：去西藏摩旅的朋友们一定要给车子配备高原化油器。
尾声
老刘的西藏追梦之旅到这里就结束了。他说，这并不是终点，以后还会驾驶耀隆指挥官去更多的地方。
西藏是每一个摩旅骑士梦寐以求的远方，耀隆微轿就是陪你进藏的自驾新选择。
最后，希望天下摩友，一路平安，安全骑行！
老刘的西藏追梦之旅到这里就结束了。他说，这并不是终点，以后还会驾驶耀隆指挥官去更多的地方。
西藏是每一个摩旅骑士梦寐以求的远方，耀隆微轿就是陪你进藏的自驾新选择。
最后，希望天下摩友，一路平安，安全骑行！
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