和“富二代”一样，“车二代”也是各种都有
F1运动发端于1950年，兴盛于70、80年代之后。算起来，上世纪末活跃在世界各国的车王、车神们也已经是儿女长成的岁数了。近些年，“车二代”们纷纷登堂入室，成为赛场生力军。同样坐享赛车血脉和围场人脉，他们的人生轨迹却是各有不同。...
F1运动发端于1950年，兴盛于70、80年代之后。算起来，上世纪末活跃在世界各国的车王、车神们也已经是儿女长成的岁数了。近些年，“车二代”们纷纷登堂入室，成为赛场生力军。同样坐享赛车血脉和围场人脉，他们的人生轨迹却是各有不同。
18岁228天的小维斯塔潘在上周末的西班牙大奖赛上大幅刷新了F1最年轻分站冠军的纪录。（原纪录保持者瓦特尔的数据是21岁73天。）这场比赛是小维斯塔潘从小红牛提升到一队后的第一次亮相。赛前曾有人对红牛季中换人的莽撞做法提出质疑，后来发生的故事让质疑者闭上了嘴巴。
（小维斯塔潘2016西班牙站捧杯）
比赛末尾，莱库宁一度距离小维斯塔潘只有0.6秒差距，但无论他怎么努力都始终都无法取而代之。冰人在赛后发布会上罕见地开玩笑说：“这是场上最年轻车手和最老车手的争夺。我以前和他老爸同场竞技过，这听上去好吓人啊！”没错，小维斯塔潘全名是马克斯·维斯塔潘，他前F1车手乔斯·维斯塔潘的儿子。（维斯塔潘父子）
舒马赫当打之年的时候，小维斯塔潘还是个小不点。
（小维斯塔潘和舒马赫）
和舒马赫比起来，老维斯塔潘的F1生涯只能用默默无闻来形容，最好成绩仅仅是全年第十。但他教起儿子来却是一点都不含糊。去年，小维斯塔潘有一次在比赛中撞了自己的小红牛队友小卡洛斯·塞恩斯。赛后塞恩斯找他理论，小维斯塔潘强硬地回答对方：“这是我爸爸教我的！不让就是不让！”（维斯塔潘父子）
碰巧小卡洛斯·塞恩斯也是个“车二代”，他老爹就是大名鼎鼎的拉力之王卡洛斯·塞恩斯。父子俩名字一样，只是儿子多了个“Jr（小）”。上赛季美国站练习赛，两位老爸双双身着赛车服出现在小红牛的维修站为儿子助阵。不得不承认，父子兵的气场就是不同。
（塞恩斯父子和维斯塔潘父子）
（罗斯伯格父子）
中国人有句老话是“有其父必有其子”，外国人也说“Like father, like son”。除了国籍随妈之外，小罗斯伯格一切都随了老爸，甚至车号都选了和老爸一样的六号。父子俩还有一次奇妙的时空巧合。1983年老罗斯伯格在摩纳哥夺得了F1生涯的第二个分站冠军，2013年小罗斯伯格同样在摩纳哥夺得了F1生涯的第二个分站冠军。中间正好相差30年。
（1982年老罗斯伯格捧杯）
说到第二名的滋味，小罗斯伯格是再熟悉不过了。因为队友汉密尔顿的存在，他在今年之前是著名的千年老二。目前他保持着三个尴尬的纪录：分站冠军最多的非世界冠军车手、杆位数最多的非世界冠军车手，以及连胜场次最多的非世界冠军车手。当然今年，他极有可能摆脱这一切。
（小罗斯伯格跨赛季七连胜）
同样拥有世界冠军老爸，接着要提到的这位就不那么走运了。他就是小尼尔森·皮盖特，又是父子同名的一对。插个题外话，小皮盖特和尼克·罗斯伯格曾是的小学同学。言归正传，巴西传奇车手老尼尔森·皮盖特是1981、1983和1987年三届世界冠军。其实他不叫皮盖特。为了摆脱巴西健康部长老爸的控制，他改用母亲的姓氏只身逃到美国投身赛车运动。没想到把这个姓氏变成了一段F1的传奇。
（皮盖特父子）
都说虎父无犬子，小皮盖特22岁那年就成为了F1雷诺车队的正式车手。但很遗憾，他仅仅经历了08、09两个赛季就因为臭名昭著的“撞车门”退出F1，而且有生之年恐怕都无缘涉足。当时的雷诺车队已经从巅峰期滑落，小皮盖特成绩也比较平庸，但他有个大神级队友——两届世界冠军阿隆索。2008年，为了能让阿隆索在新加坡站夺冠，当时的雷诺领队布利亚托雷以合同为要挟，指使小皮盖特在阿隆索出站的一瞬间故意撞墙制造事故。小皮盖特接受了这次秘密指令。结果事故引发的安全车对场上位置重新洗牌，刚刚出站阿隆索因此获利，顺利登上冠军领奖台。
（小皮盖特2008年“撞车门”）
事情在第二年败露。因为老皮盖特从儿子那里得知真相后大为光火，直接把事情捅去了国际汽联。即便以儿子的职业生涯为代价，他也再所不惜。根据最终的调查结果，雷诺领队布利亚托雷被终身逐出F1。小皮盖特也不得不转战其他赛事。不过世界冠军的血脉仍在，他在2014到2015赛季的Formula E比赛中代表中国车队夺得年度总冠军。
（小皮盖特Formula E夺冠）
“车二代”中青出于蓝的例子也有。最著名的就是加拿大车手、1997年世界冠军雅克·维伦纽夫。他的父亲吉尔·维伦纽夫在1977年到1982年间效力于法拉利车队。老维伦纽夫驾驶的红色27号赛车一度是激进大胆的代名词。他的最好战绩是1979年的年度亚军。坐落在加拿大蒙特利尔的维伦纽夫赛道就是以他的名字命名。（维伦纽夫父子）
1982年的比利时站排位赛中，吉尔·维伦纽夫不幸发生意外殒命。11岁的雅克·维伦纽夫在现场目睹了父亲的事故。从此以后，母亲就开始阻止他接触赛车。但自带赛车基因的雅克在15岁的时候违背母命重走了父亲的老路。两年后，父亲此前效力的法拉利车队帮助他进入了初级方程式比赛。维伦纽夫这个光荣的姓氏又一次出现在赛道上。26岁那年，雅克·维伦纽夫成为了历史上最年轻的囊括F1、北美顶级方程式、以及印度500冠军的车手，成就远超自己的父亲。
（1997年维伦纽夫夺冠）
格兰汉姆·希尔和达蒙·希尔是目前为止全世界唯一的一对F1世界冠军父子。（如果尼克·罗斯伯格在今年夺冠的话，那么罗斯伯格父子将成为第二对。）希尔父子的共同点是大器晚成。父亲格拉汉姆·希尔在24岁前没有摸过方向盘，达蒙·希尔直到35岁才开上F1。老希尔夺得了1968年和1962年两届世界冠军，小希尔是1996年世界冠军得主。
（希尔父子）
（达蒙·希尔1996年夺冠）
可惜老希尔在1975年的一次飞机失事中丧生，没有亲眼见到儿子小希尔的成就。小希尔的儿子，1991年出生的乔什·希尔，一度被认为是延续希尔传奇的接班人。22岁那年，小小希尔曾夺得了雷诺方程式的季军，被F1掌门人伯尼·埃克莱斯通大为看好。但不知什么原因，他在一年后突然宣布退役，赛车生涯戛然而止。
（达蒙·希尔和乔什·希尔）
眼下，赛车界另一枚正在冉冉升起的新星是年仅十七岁的米克·舒马赫。围场里，没有人不知道他的父亲是谁。为了不被父亲的威名影响，他在2014年一度化名“Mick Junior（小米克）”参加卡丁车赛，升入F4之后才重新使用了舒马赫的姓氏。
（舒马赫父子）
本赛季米克·舒马赫同时征战意大利F4和ADAC F4两大赛场，目前分别排在积分榜的第四和第二位。他已经在自己的F4生涯中取得了四次分站胜利。只是每一次登台都会让人回忆起他的父亲……阿里体育特约撰稿人 王薇
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