“莱昂纳多”直升机设计内景及品牌发展

 

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1907年,第—架阿古斯特飞机AG-1在意大利试飞成功。

8年后,英吉利海峡北面的维斯特兰公司创建于1915年。

从世界航空工业起步的20世纪初起步成长,阿古斯特公司和维斯特兰公司历史悠久,源远流长。自上世纪50年代,两家公司几乎在同一时期战略性涉足直升机生产和销售。

阿古斯特公司和维斯特兰公司的合作始于1964年。当时维斯特兰公司通过取得生产许可证,开始生产阿古斯特AB47G直升机。这款飞机在英国被称为”Sioux”,共生产250架。

进入上世纪70年代,阿古斯特自主研发的A109直升机和维斯特兰自主研发的“山猫”直升机分别帮助两公司取得了长足的发展。阿古斯特80年代在美国费城设立了工厂,扩大了其全球工业存在。

阿古斯特和维斯特兰的合作源于16吨级多任务型EH101(现已改称AW101)直升机的研发生产。在此项目上20多年的合作为两家公司最终重组合并为一家合资公司奠定了坚实的基础。2001年,阿古斯特的母公司意大利芬梅卡尼卡集团和维斯特兰的母公司GKN集团正式签署了成立阿古斯特维斯特兰公司的协议,双方各持股50%。2004年12月,芬梅卡尼卡集团出资买下了GKN集团所持阿古斯特维斯特兰50%股份。自此,阿古斯特维斯特兰成为芬梅卡尼卡集团旗下全资子公司。

2010年,阿古斯特维斯特兰将波兰升机生产商PZL-Swidnik纳入旗下,巩固了公司在中欧的工业存在,同时拓宽了公司的产品谱系。

时至今日,意大利、英国、美国和波兰已成为了阿古斯特维斯特兰公司的“国内市场”,有超过13000名员工在为将阿古斯特维斯特兰打造成全球领先的直升机市场的领军者而努力奋斗。

2016年1月,意大利芬梅卡尼卡集团(Finmeccanica)近日宣布旗下的阿古斯特韦斯特兰公司(AgustaWestland)正式更名为为芬梅卡尼卡直升机公司(Finmeccanica Helicopters)。

2016年4月28日,意大利最大的航空航天工业企业——芬梅卡尼卡集团召开股东大会正式批准了使用68年之久的“芬梅卡尼卡”正式更名为“莱昂纳多”,并同步更改了其品牌标识。股东大会同意其在2016年12月31日前公司以“莱昂纳多-芬梅卡尼卡”的名称进行过渡,直至2017年1月1日正式更名为“莱昂纳多”集团。



品牌的历史沿革
第一阶段:十九世纪70年代后期,在造船业务从集团脱离后,随着航空航天和电子产品向更先进的技术领域发展,诞生了第一个芬梅卡尼卡的标志。
第二阶段:1987年5月21日,芬梅卡尼卡集团成为一家有限公司,旗下所有业务统一在一个名称下,新的公司名称体现了在一系列电子行业等高新技术领域、国际化并购及集团核心部门的领导地位。新的标识采用了个性化的字体,象征着意大利的传统和作风。
第三阶段: 在21世纪之交,芬梅卡尼卡集团致力于成为全球航空航天、防务和安全领域重要的合作伙伴,在开展全球并购、重构在全行业及欧盟的合作伙伴关系和空间等领域开展了一系列工作。这个阶段集团的品牌标识并没有发生大的变化,旗下控股公司的视觉形象也非常多样化。
第四阶段:集团在进行国际化开拓中需要向外界传递清晰的品牌形象,由于集团旗下企业品牌有众多品牌标识,造成国际市场认知混乱。因此,2006年芬梅卡尼卡采用了新的品牌标识,使公司向外界传递一致、广为人知的品牌内涵。
新的品牌标识采用了七个“花瓣”的图案,寓意为集团的七个部门,每个花瓣都汇集向一个共同的品牌内涵:卓越。
集团旗下控股公司都采用了统一的集团标识,在不同业务领域采用不同的颜色组合红色/蓝色、红色/灰色。
2012年,芬梅卡尼卡集团开展了品牌重塑活动,认为单一的颜色红色/灰色最能代表集团公司形象,集团在不同业务领域不再进行颜色区隔,采用相同颜色的品牌标识,使集团品牌实现最大的可视性和识别力。
第五阶段:2016年,芬梅卡尼卡集团重组公司业务结构,并认为使用68年之久的名字不再能够代表公司的新形象,并正式更名为“莱昂纳多”,同时更改了品牌标识的颜色和形状。
新的品牌名称反映了公司新的价值理念,新的标识则向外界展示了更为强大、更具可识别力的视觉形象。

关于莱昂纳多

是全世界最具实力的直升机制造商,可提供10多种不同型号的直升机满足军民用户的广泛需求。直升机最大起飞重量涵盖单发的2.8吨-16吨的多用途3发直升机,其主要生产基地分布在意大利、英国和美国。目前全球已有80多个国家采用了阿古斯特直升机,约8,000架各种型号的直升机已交付使用。

关于芬梅卡尼卡集团

意大利芬梅卡尼卡集团(Finmeccanic)总产值占意大利国防工业总产值的70%,该集团国家控股32.4%,集团直接或间接控股的公司达121家,其中63家是意大利公司,另外还占有128家公司的小比例股份,其中42%属于意大利公司。

芬梅卡尼卡集团在航天、国防及安全领域,是世界十大公司之一,在欧洲位居第二。该集团的优势源自于三种战略性支柱业务:直升机、航空和国防电子,这些业务的营业收入占到公司总收入的65%,并且公司大约70%的人员服务于这些业务领域。2008年,芬梅卡尼卡集团的营业收入为150亿欧元,员工总数超过73,000人,其中40%在国外。





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