昨天：合安高铁初步设计正式获铁总与安徽省政府批复!庐江西站位置明确！

昨日从省发改委获悉，合安高铁与郑阜高铁初步设计正式获铁总与省政府批复。...

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合安高铁

昨日从省发改委获悉，合安高铁与郑阜高铁初步设计正式获铁总与省政府批复。相比之前国家发改委批复的可行性研究报告，合安高铁依然保留8个站点设计，其中引入安庆西的最后一站更改为“香铺”站。合安高铁建成后合肥至安庆行车时间最快可实现40分钟内到达。

合肥至安庆高铁自新合肥西站(含)至新安庆西站(不含)，正线全长约162公里，双线，设计时速350公里，共设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等8个车站。到安庆的最后一个站点由之前的“双港”调整为“香铺”。

关于庐江西站选址的回复

县发改委针对网友关于庐江西站选址的回复：

新建合肥至安庆铁路的可行性研究报告已获国家发改委批准，目前该项目正在进行初步设计文件编制、专题报告论证和审批等工作。现就您询问的“庐江西站站址”位置及何时开工问题予以答复：现阶段初步确定的站址位置选于县城规划区西侧，即引江济淮河道规划线路以西、老军二公路以南、合铜黄高速公路以东区域，准确定位需要在初步设计及施工图阶段进一步论证;该项目先行段(在桐城市境内)已于去年12月开工，全线工程拟于今年内正式开工建设，预计工期4年。

庐江西站的规模的回复：

在合安九客专项目前期工作过程中，县委、县政府十分重视庐江西站建设规模的设置，要求我委及有关部门主动与省市主管部门和设计单位对接争取。在多方争取下，庐江西站设到发线6条、设中间站台两座及综合维修工区，考虑了庐巢马城际铁路引入庐江西站的条件，预留了动车综合维修基地接线条件。庐江西站按以上规模设置，是考虑了庐江县城作为合肥南部副中心地位，兼顾了长远发展和成长为综合交通枢纽的需要。关于站房建筑面积，路方暂按3500平方米设计，我县拟增加建筑面积，但因涉及投资承担等事项，需要在下一步予以落实。