南昌杉杉对话奥特莱斯(二):汽车与奥特莱斯

 

南昌杉杉对话奥特莱斯(二):汽车与奥特莱斯...





伴随着旋转的车轮,前行的生活,“汽车时代”的来临会给南昌交通乃至市民生活带来什么样的变化?



截至2015年12月31日,南昌机动车保有量为756218辆,2014年底,南昌机动车保有量达到61.81万辆。2015年上半年,南昌机动车保有量就已突破70万大关。近年来,南昌市机动车保有量平均增长率均保持在12.57%左右。

“仅2015年,南昌就新增了13万辆机动车,预计2016年这个涨幅还会上升。仅仅2015年下半年,车管所登记注册的新车就超过了6万辆。”

据南昌市车管所的统计数据显示,2014年南昌市新增机动车11万辆,平均每天有300多辆机动车登记注册,之后挂牌上路。而2015年南昌市新增机动车13万辆,平均每天新增近400辆机动车。另一项统计数据显示,南昌每天诞生450多名驾驶员。

2015年,南昌机动车驾驶员总数已超过170万人,其中,今年新增驾驶员就达22万人。

2014年,南昌机动车驾驶员为148.55万人;该年度机动车驾驶人数较2013年同期,增长了12.72%。而从今年驾驶人数增长情况看,预计在未来两三年内,南昌机动车驾驶人总数有可能突破200万大关。

南昌堵车是家常便饭
到2015年上半年,私家车预计增至38万辆,而城区公共停车位才5万多个。不要说南昌市外的车来城区停车难,仅本市的车停到城区都吃不消。



经历了交通拥堵,又开始了停车难
汽车时代是一个很严肃的系统工程,需要方方面面的努力。不可否认,这些年来,在公共交通等基础设施建设方面,郑州进行了诸多的努力,扩宽道路、增加地下停车场、设置限行道……但诸多现状依然难以得到根本改观。

南昌杉杉做过调查,95%以上的有车族出行第一考虑的就是汽车停泊问题,第二则视交通顺畅度考虑是否出行。道路通行问题、车辆停泊问题成为南昌乃至全国各地区现有的主力商圈普遍存在的“顽疾”,因而,越来越多的“郊区商业”应时而生!

奥特莱斯商业模式是其中最典型的一种。近年来,奥特莱斯在国内掀起了一股快速发展的浪潮。奥特莱斯这种“舶来品”,以其选址+品牌+实惠迅速在国内商业占据了一席江山。
驰名世界的品牌——荟萃世界著名或知名品牌,品牌纯正,质量上乘;

难以想象的低价——一般以低至1-6折的价格销售,物美价廉,消费者趋之若鹜;

方便舒适的氛围——远离市区,交通方便,货场简洁、舒适。

其中,奥特莱斯以其便捷的交通、超大地上停车场深得“有车一族”们的喜爱。

真正意义上的奥特莱斯一般都是环境优美的远郊,离市中心约一个小时到一个半小时的车程。道路通畅、环境优美,道路通行感舒适,无堵车之虑,超大地上停车场更是纯正奥特莱斯商业的标配。选址在城市近郊,远离传统商圈,不仅远离了拥堵烦躁,给人度假式的购物体验,更重要的是——降低开发成本,把更多的利益让给购物者。



南昌
杉杉奥特莱斯配备有
2000
余席地上免费停车位


南昌
杉杉奥特莱斯广场得天独厚的区位优势
倘若既不能远离城市的拥堵,又不能解决停车之忧,则无法称之为真正意义的奥特莱斯。

奥特莱斯在国外的风靡程度已经超出了我们能够想象的,各大奥特莱斯里不仅种类齐全,打折力度也很大,每到节假日或者SHOPPING日,驾车到奥特莱斯抢货的疯狂程度不逊色与国内的双11网购节,购物到手软,根本停不下来。



11月27日,顾客在纽约伍德伯里奥特莱斯排长队准备抢购打折商品。

国内的奥特莱斯经过不断的发展,功能日渐丰富完善,集休闲、娱乐、文化、餐饮、购物于一体,以其极其便利的交通和停车优势为城市有车一族制造了一个休闲购物的好去处。


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