斑马线行人非机动车

金牌司机这样礼让斑马线

这样过斑马线，行人放心，司机舒心，何乐而不为！...

刚刚，金牌司机趁洗车的时候在街上溜达，在黄灯闪烁的斑马线上，和10几个人一起过马路时，一辆豪华轿车长按喇叭呼啸而过，非要把已经骑到最里侧车道的电动车逼回去，自己强行抢先通过⋯⋯

这样的例子实际上在生活中天天上演，金牌司机每次遇到都想拿一把AK47突突这种司机一顿。同时，设身处地想想，就应该主动礼让斑马线，礼让行人和非机动车。

金牌司机平时是这样做的：

1）基本要求：不管红灯绿灯，斑马线前必须减速，脚不得再加油门，随时准备刹车，进入路口确认安全后再适当加速通过。

2）把斑马线看成是一堵墙，有行人准备通过时这道墙就自动升起。即便行人闯红灯，依然要礼让斑马线。停多远呢？最好遵循之前的“1.5米原则”，即离斑马线1.5米以上，给行人最大的安全空间。

3）直行时，见行人开始穿越必须完全停下等待。行人通过后方可启动。金牌司机最不喜欢的，就是往斑马线上硬挤，逼迫行人非机动车让道的司机。一危险，二没礼貌，再说也快不了几秒。

4）行人是绿灯，金牌司机右转，尤其要停在斑马线区域外等待行人通过再走。不会压上人行道上往前挤。行人此时有绝对路权，发生事故机动车全责无疑。

5）右转进入视野不良的路段，在进入前减速到10公里以下，甚至完全停稳车，细心观察周边，再三确认安全后通过。逆行的非机动车也尽量让让哦！

6）右转要借用非机动车道时，可提前打转向灯并入非机动车道，尽量贴近路牙子50厘米以内，以防电动车从缝隙中穿过发生危险。避免搞突然袭击。

7）路口对面出现堵车，自己不能顺利通过时，不得进入路口。十字路口红灯，排队往前走时，让开路口附近的其他人行横道，让行人非机动车能顺利通过，等前面有空位再通过路口。

8）右转转小弯，必须转入最右侧机动车道。左转弯时也尽量转入相对应的车道。掉头转入最自然的车道即可，不要随意变道。

9）没有斑马线，遇到行人非机动车，也尽量停车让行。或者视情况远离他们1.5米以上。

10）对方礼貌让行后，可抬手并微笑表示感谢（影响安全可免）。

11）斑马线上尽量不要按喇叭，尤其是路上有老人或小孩的时候。像开头的宝马车一样，频繁按喇叭催促行人非机动车，是极其不礼貌的行为。

12）通过斑马线速度建议：

A. 绿灯直行进入路口：40公里以下，备刹车。

B. 右转，视线良好：30公里以下。

C. 右转，视线不良：10公里以下。

D. 右转，完全盲区：停车观察，缓慢挪动。

E. 路口处交通极其混乱：停车观察，尽量接近步行的速度，即5公里以下，保证可以随时停车。

总之一句话：守法驾驶，站在行人的角度思考！这样通过斑马线的话，行人心里会感觉非常安全，在心里会给你竖起大拇指，点100个赞；司机也会发现这样即安全又舒心，同时一点也不慢，说不定还更快呢！

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