百年沧桑五福桥_【行驿桑洲】

百年沧桑五福桥

五福桥位于桑洲镇西南2公里处，在坑口村西南面，本地群众称...

百年沧桑五福桥

五福桥位于桑洲镇西南2公里处，在坑口村西南面，本地群众称官桥，又名“五洞桥”、“寡妇桥”，通台州府宁台古驿道要津，今是省道甬临线。

五福桥横跨清溪，原名“寡妇桥”，传说很久以前，有黄岩寡妇来桑洲，看到此处有竹棑摆渡，极不方便，她回黄岩家乡之后，筹款来此建桥，这是寡妇桥之名的由来。

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明万历间叫清溪桥，《光绪宁海县志》记载：清溪桥在西南六十二里桑洲村，明万历年间县令学程改建。因为是明县令曹学程改建，所以民间又称“官桥”，为条石平桥。后水毁，往来客商叫苦不迭。

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清光绪23年，僧慧行见此食不甘味，跋山涉水于苏、浙、闽，为筹桥资募捐化缘，疲于奔命，召东阳、桑洲石匠披星戴月，采石山中，餐风宿露了七个春秋，桥未成而慧行涅槃于上屋基。乡贤王乘余先生承前启后，矢志不移，率桑洲砌石师傅历三载，共十年寒暑奋斗，在清光绪33年终于建成一座五孔、高6.8米、净跨10米的半圆石拱桥，拱石、侧墙均由细料石砌筑，做工精细，工程宏伟，全桥长72.11米，桥面宽4.5米，俗间呼为“五洞桥”，后更名“五福桥”。这是桑洲砌石技术的体现，“中国砌石在浙江，浙江砌石在宁波，宁波砌石在桑洲，桑洲砌石天下第一。”桑洲王育和先生曾在1934年为官桥拍照留念。

王育和先生摄于1934年

1955年“宁高(宁海至高枧)公路”修建，加固成公路桥，为宁海县内首座利用古石拱桥而成的公路桥梁，东岸扩建3孔木桥，长14.3米。

1956年“8.1”台灾，洪水冲毁部分基础及桥墩床，政府部门及时修复。1961年10月4日，西端又遭水毁，冲坏桥台护坡及桥墩下游桥床约200平方米。

1962年9月4日，14号台风暴雨再度袭击，淘空东面3号桥墩床，第三、四孔拱圈各倒塌四分之三，县政府组织工程技术人员和坑口石匠高手进行恢复性抢修，3孔木桥改建成1孔12米钢混结构T型梁，全桥六孔，其中五孔是石拱，长87米，桥面净宽6米，增设人行道。

1985年8月9日，温岭泽国福乐客运社大客车满载49位旅客去宁波，上午8:31不幸在桥左侧翻落6.9米深的干涸卵石溪滩，除一人被甩出车幸免于难外，死亡13人，轻重伤27人，8人生命垂危。事故发生后，有70人左右正在田间劳作的坑口村民知道后，立即放下手中的活，不约而同地从四面八方赶到事故现场进行大营救，时间就是生命，坑口村民救亡于车厢间。

1986年政府决定拼建加宽，净宽加至9.00米，将近两年才得以完工，成为一座灌注桩空心板梁、石拱混合结构的公路桥。但是，刚刚完工的新桥却又遭遇“7.30”特大洪水和七号台风(8.9)的连续袭击，东面三孔石拱倒坍，至1989年7月才按原样修复，所以现五孔石拱只有西头的二孔是原构。