「王」祺归来

经过一年的蛰伏，终于在2016年的CDC北京站，看到熟悉的脸出现在赛场上了，王祺是曾经创下世界最长漂移记录的...







经过一年的蛰伏，终于在2016年的CDC北京站，看到熟悉的脸出现在赛场上了，王祺是曾经创下世界最长漂移记录的保持人，更是多次夺下各类型大赛冠军的优秀选手，然而闭关一年多重新复出便一举夺下CDC超级杯亚军，其中在四进二遭遇来自日本D1的资深前辈岗村合义的挑战，最终虽不敌冠军张盛钧选手的大V8败下阵来，但出关首战的精彩表现，已让所有在场人士眼睛为之一亮了，甚至让到场出席的漂移教父「土屋圭市」不只一次的点名说，王祺选手真的开的不错，攻击性的风格与D1常胜君川畑真人极为相似，到底王祺选手所使用的车辆有什么秘密，今天让我们来替您解答。



















大家都知道，王祺选手一直是使用SR发动机的，赛前也特别将增压器换上JP-turbo B450X的涡轮，用意就是为了低速反应可以快点，但面对国内赛车环境的变化，大马力车辆越来越多，王祺选手便找上了2014年合作伙伴，同时也是非常信任的战友Black避震器与底盘调整顾问阿和先生。









经过赛前连续两个星期的调整，阿和先生特别搭配知名电脑专家宥志老师的调整，特别替王祺选手设定了属于他习惯的底盘数据，同时经过阿和先生的介绍换上来自台湾的底盘强化件N1-racing，在多方面的配合下终于完成了这台不到400匹马力的S14最佳设定。



















在北京的比赛中，我相信有眼睛的观众朋友都看得出来，王祺选手的风格与车辆设定是非常独树一格的，最终更是不负众望夺下超级杯亚军。













8进4 对朱元路选手

4进2 对岗村合义选手

冠亚军 对张盛钧选手

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