手机充电，晒太阳就行了

巴黎气候高峰会期间，法国新创公司精锐尽出，从无电池的物联网、10秒充电的电动巴士系统，到手机照光就可以充电的技术，不约而同以节能、减碳、永续为出发点，以下为法国四大新创低碳科技公司及其技术...



巴黎气候高峰会期间，法国新创公司精锐尽出，从无电池的物联网、10秒充电的电动巴士系统，到手机照光就可以充电的技术，不约而同以节能、减碳、永续为出发点，以下为法国四大新创低碳科技公司及其技术：

1、太阳伙伴（SunPartner）手机照光就可充电

想象一下，出门发现手机快没电，又找不到地方充电，只要把手机放在阳光或室内光线下，照10分钟就能多争取2分钟的通话时间。 这个听来神奇的技术，是法国新创公司太阳伙伴（SunPartner）的秘密武器，拥有超过120项世界专利。

由工程师德布拉（Ludovic Deblois）和物理学家吉尔伯特（Joel Gilbert）于08年在南法创立的SunPartner，结合光学技术与太阳能发电，发展出名为「WYSIPS」（What You See Is Photovoltaic Surface）的技术。

WYSIPS Crystal（太阳能屏幕）是太阳光发电板再加上一层光学表面，夹在手机触摸屏幕与显示幕之间。 尽管光学板并非透明，但SunPartner的专利技术，让透明度能达到九成以上，肉眼几乎看不出来手机里夹了一片光电板。

SunPartner的欧洲销售总监温特（Gregory Winter）说，日本手机制造商京都陶瓷（Kyocera）在世界移动通讯大会（MWC）上发表的概念智能型手机Torque，就采用了WYSIPS技术。

SunPartner仅有约50名员工，但扩张迅速。 14年在中国深圳建立办公室，来年又接受NTT Docomo投资，在日本设办公室。

温特透露，他们正在和一家中国企业谈投资计划，也正与许多手表制造商合作开发方案，但不便透露合作对象。

然而温特强调，这个技术用在手机并非是要完全取代电池，而是在有急用时，让用户可以有多一种充电选择。

SunPartner还委托软体公司开发app，让用户轻松掌握手机充电与用电状况，养成良好使用习惯，可延长三成的电池寿命。
2、爱能比（EnerBee）不依赖电池的物联网

这两年科技业的关键字：物联网，是智能家居、智慧出行的骨干技术，让移动硬件、家电和车辆之间彼此通讯。 手机app结合智能门锁，可取代钥匙。 装在汽车上的胎压监测器，可随时监控轮胎状况，发送到车主的手机。

但是，这些硬件都要电池，电池没电，门就打不开，胎压监测器也无用武之地。 全球每年卖出三百亿个水银电池，物联网崛起后，对水银电池需求更大。

爱能比（EnerBee）的愿景，就是取代这些电池，降低环境污染，增进使用便利。

德拉马尔（Jerome Delamare）是法国东部格勒诺布尔理工学院（Grenoble Institute of Technology）教授，研究电磁学超过20年，专业是能量收集（energy harvesting），把微小的动能，例如转动门把、调整电灯旋钮的动作转换为电能。 他在2014年创办EnerBee并担任研发长，由专业创投经理人库隆博（Pierre Coulombeau）担任执行官。

EnerBee技术最大的突破，是结合了压电与电磁材料，让无论再慢、再细微的动作，都能产生能量并收集、储存在硬件上。
目前EnerBee还在试产阶段，预计投入四百万欧元量产。 16年，搭载EnerBee技术的无线、无电池的家用灯光调节器，会开始商业化生产。 与一般接电线、装电池的调节器相比，EnerBee调节器可帮屋主省下约三成安装与使用成本。

“我们相信这个技术的价值和愿景，人类需要更永续的方式，为我们身边的电子装置提供能量，”德拉马尔在获得法国创新技术大奖时表示。

有了这样的技术，未来的物联网除了智能，更对环境友善。
3、创新电动车（PVI）电动公车10秒快速充电

法国公司创新电动车（PVI，Power Vehicle Innovation）有超过25年的电动车制造经验，一开始生产垃圾车，在巴黎近郊几个社区使用，后来做电动货卡车，十多年前跨入大众运输领域做电动巴士，在法国、德国与瑞士都有城市使用。

PVI最新推出的电动公车系统WATT System有两大特点。 第一，有专利的超快速充电：在公车靠站，乘客上下车的10秒钟之内，就能瞬间让车子充饱行驶一公里所需的电力，足以行驶至下一站。

第二，因为每站都可充电，电池大幅减重。 PVI电动车代工产品经理塔发苏利（Babak Tafazzoli）说，搭配WATT System的公车蓄电池约重8百公斤，在电动公车中算非常轻。

他指出，中国也有许多电动公车，以比亚迪的车款为例，因为充一次电后要撑很长一趟路程，电池重量超过3公吨，是PVI车款的近4倍。 因此，PVI车款能搭载100位乘客，比亚迪车款只能载60位。 他为了在中国推广PVI电动巴士，还曾在山东住过2年。

14年开始，WATT System电动公车在法国南部的尼斯机场已开始试营运，明年还可能拓展到加拿大与法国其他城市。
4、洁净数据（CleanData）大数据当驾驶教练，省油减碳汽车行驶资讯的大数据，除了帮驾驶人规划行车路线、让车厂掌握车主行踪与开车习惯之外，能否对减碳有贡献？

总部位于摩纳哥的新创科技公司洁净数据（CleanData），明年即将正式推出的ze Sentinel服务，结合手机app与装在车子排气管的感测芯片，记录车主的驾驶习惯，即时监控二氧化碳和氮氧化物的排放，并提供改进开车行为的建议，例如调整煞车习惯、在最佳时间换档等，不但减少油耗，还改善空气污染。

目前这个系统已经在摩纳哥进行试验。 CleanData提供数据显示，试用ze Sentinel的2万辆车辆，1年来比起之前减少了两成、相当于5千公吨的排碳量。

“我们预估在2020年前，如果全球有1千万辆车能使用ze Sentinel，一年可减少1500万吨碳排放，”CleanData共同创办人克拉拉克（Dominique Clarac）说。

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