出租车罢工合肥

城事合肥出租车罢工，激怒了所有人！

从昨天开始就一直闹得沸沸扬扬的合肥出租车罢工事件，引起了全城人的关注。事件回顾NEWS﹀﹀﹀昨天，网友微博爆...

从昨天开始就一直闹得沸沸扬扬的合肥出租车罢工事件，引起了全城人的关注。

事件回顾

NEWS

﹀

﹀

﹀

昨天，网友微博爆料称，在合肥市政府大楼附近，有不少出租车聚集在一起罢工，现场有交警正在维持秩序。据一名出租车司机汪师傅称，罢工原因主要是因为网络约车服务的出现，对传统出租车行业产生较大冲击，导致出租车司机收入降低。

到了晚上9点多，

逐步聚集到了一环：

出租车司机不仅罢工，

还试图堵截其他专车司机

网友们在微博上也是“操碎了心”，

看看他们怎么说

不止微博，

朋友圈也是被刷爆了

>>>>

出租车之歌

出租车终于罢工了！

全市人民支持你们！你们就不要开工了！

整天下雨不拉！堵车不拉！不顺路不拉！

行李多不拉！交班了不拉！车站打表不拉！

带的娃娃不拉！带的宠物不拉！这回正好！

谁都不用拉了！保持下去！永远不要拉！

出租车都歇了吧！我们有滴滴！有代驾！有公交！

感谢你们歇业！

>>>>

此事逼出了一大波的段子手

段子手1：

唐僧师徒西天取经路过合肥，

唐僧派悟空前去打车，

“尼玛掉毛太多，不拉！”

唐僧又派八戒前去，

“尼大爷太胖费油，不拉！”

唐僧只得又派沙僧前去，

“尼逼行李太多，不拉！”

众人无功而返，唐僧只得亲自前去。

“去尼玛哪？”

唐僧：“贫僧自东土大唐而来，前往西……”

“我回肥东！不顺道！”

段子手2：

我原来不知道合肥出租车的，他们成功为自己打响名堂了！

段子手3：

合肥出租车，想说爱你不容易！

段子手4：

路近的不拉、堵车不拉、不顺路不拉、行李多不拉、交班了不拉、带孩子不拉、带的宠物不拉！好挑食哦！

>>>>

还记得那些年我们所受的出租车的苦吗

在霸都，打车你可能会遇到以下情况↓↓↓

1.我现在交班了，不能载客了。（他是嫌路程短了）

2.我不知道你说的地方在哪。（他不是不知道啊，只是不想拉啊）

3.去火车站啊，太堵了不拉！

4.路太近啦！不拉！

打车就是要赶时间啊！“路太近，不拉”。大哥，难不成绕城一圈你再把我带回来吧！

5.看人载客，老人孕妇不愿拉

6.那里蛮堵车，我从别的地方走，快一些。（其实他想绕道，霸都有几个地方不堵车的呢？）

7.随意拼车，不顾车上乘客的感受。

8.前面不能左转哈我走那边。（一不注意又被忽悠了）

说多了都是泪啊！以上情况你碰到过几个？

>>>>

两会时交通部曾回应

其实这两天，西安、石家庄等地出租车也在罢工，而近年来，南充、沈阳、南京、张家界、柳州、昆明、嘉兴、韶关、东莞等等都出现过罢工事件。传统出租车与网约平台的矛盾愈发激化。

私家车到底能不能做专车？专车到底算不算黑车？今年两会时，交通运输部部长杨传堂曾回应：

按照国际通行的做法和我们国家现行的法律法规，机动车辆分为营运的和非营运的两个类别。

我们通常所说的“黑车”是指没有取得有关营运资质而从事经营性运输服务的车辆。

网约车是个新生事物，通过互联网的平台接入相应的车辆和驾驶员，对外提供的是运输服务，它的性质属于城市出租汽车的范畴。

网约车的运作模式与传统的巡游出租汽车存在不同，现有的管理制度更多是针对传统巡游的出租汽车，如果完全按照原有的管理制度来进行简单的套用，是不利于网约车健康可持续发展的。

需要按照网约车的特点“量体裁衣”，设计新的管理制度，使其自身实现健康发展，也更好地为社会提供服务。

>>>>

或许这才是透过事实看真相：

用罢工的方式进行抗议维权虽然不是不行，既然走到罢工这条路肯定是别无他法，更想博取更多的利益，但获取自身利益时不能侵犯他人的利益，这种围堵市中心让公众无法出行的行径已经严重侵犯了他人的利益，这就是一种恶 !

所以，这种靠着罢工围堵市中心维权的行为是一招臭棋。这只会让公众失去对你们仅存的信任，也会让专车因为逆反心理而更得人心。

>>>>

道理很简单：

城市道路资源是属于全体纳税人的，出于自己私利堵塞道路影响他人出行，就是违法犯罪行为。

你出租车司机的问题，请找你自己的出租车公司和运管处处理。解决不掉是你们自己的问题。你堵路就是和我正常出行人过不去，我就要和你死磕。

另外，我们作为纳税人，所缴纳的赋税中，重要作用之一就是供养、维持警察等国家暴力机关——换句话说，我们养着他们，就是要他们在需要的时候来维持秩序的。