【海聚焦】海秀快速路主桥全线合龙　海南最长汽车公路桥快通车了！

喜大普奔！...

海秀快速路合龙现场。

6月5日晚上9时，海秀快速路主桥全线“合龙”在海秀快速路最大一联箱梁(主桥326#—329#墩)跨中有序推进，该联钢筋混凝土现浇箱梁成功合龙标志着“海秀快速路主桥桥面全部贯通”，距离计划7月30日前的功能性通车仅一步之遥，这也是海南历史上最长的汽车用公路桥梁。

记者在施工现场看到，150余名工人正在紧张有序地进行着最后的浇筑工作。据中铁二局五公司海秀快速路项目负责人介绍，最后一段钢筋混凝土现浇箱梁全长120米，预计凌晨6点正式完工。

据介绍，去年7月，项目施工进入“双创”模式，市政府各职能部门充分发扬“四种精神”，主动服务，项目建设全面提速。为保障工期，新增施工作业人员3000多人，新增钢管支架3万多吨，缩短了器材周转时间，加快了进度。项目BT投资方北京新颐集团海秀快速路项目指挥长刘纪明表示，全线合龙标志着桥梁主体工程全线贯通，离桥梁通车又近了一步。接下来，将继续进行挡墙、沥青、路灯、交通设施等附属工程施工，争取提前通车。据了解，海秀快速路累计完成桩基5085根、承台857个、墩柱841个、主梁13320米，累计完成产值约52.91亿元。

据了解，海口市快速路网骨干工程(海秀快速路)是横穿海口市东西方向的主干道路，西起粤海大道，东至绕城高速，全长40Km，计划分三期建设，一期工程自海秀路与长滨路交叉路口起，沿海秀路向东至侨中路路口折向南穿过长约800米的建筑群后斜交跨南沙路，再上跨南大桥与现状国兴大道相接，路线全长14.3km。

新闻多一点

三亚第一高楼完工。

由中建五局承建的三亚在建第一高楼——三亚财经论坛项目主塔楼屋面机房混凝土浇筑于近日顺利完成。也标志着项目继4月30日主体封顶后，消防水池、擦窗机架等所有零星结构全部完成，全面进入后续安装及精装修施工阶段。（“红包周一见”口令在此：20868420　领取时间：2016年6月6日10:00-11:00）

位于海棠湾的三亚财经国际论坛中心项目主塔楼高211米，总造价15.7亿元，总建筑面积22万平方米，是三亚乃至于整个海南岛的标志性建筑，是一个集高端会议及多功能中心、高端商务酒店为一体的综合建筑。作为“三亚·财经国际论坛”永久会址，该项目有望在2017年建成，将成为三亚的地标性超高层建筑。

据介绍，2013年8月，项目中标后，中建五局广东公司提出要以创鲁班奖为目标，在海南岛上打造一张中建五局的新名片。据项目部经理侯建柱介绍，在南海边建超高层建筑，面临台风、高温、沙砾地质等多重困难，特别是项目主塔楼结构复杂、施工难度大。但项目部全体员工迎难而上，按照“保质量、保工期、保环境、保安全”的要求，严格管理，大胆创新，建筑业十项新技术在项目上运用了九项，将质量管理的范围覆盖到施工全过程，高标准、高质量、高效率地推进项目建设。

来源：南国都市报 海口网

记者：纪燕玲 利声富 黎光

编辑丨杨木子

“瓦要上封面”第二季投票正式启动，正在火热进行中！超豪华父亲节大礼包等着你！此外，帮亲朋好友投票还有机会赢取出国游大奖哦！

距投票结束还有10天！活动详情请猛戳图片链接↓



想免费阅读更多生鲜海南新闻，猛戳下图↓↓↓

觉得编辑内容不错，请点赞！

    关注 海南日报