不喊苦不喊累，威驰用车记

点击蓝色「车到山前必有路」快速关注丰田骨灰级发烧友互动平台　　有了双擎卡卡，家对我来说...

今年我二十六七岁。我没有太多的钱去买豪华车。只能选一辆十万以下的车。来想去最终确定了威驰。威驰陪我走过的点点滴滴，我通过一次一次发帖记录下来。现在想当我老了，或者我买了别的车。我想我是不会忘记我的丰田威驰。她就像我的初恋一样。不管时间过去多久，与威驰相知相识，就像一首情诗一样。让我不会忘怀。我想很多人都对自己的人生当中的第一辆车印象最深吧。就算你以后买了奔驰奥迪宝马。你也不会忘记你的第一辆车。丰田威驰就是给我这样的感觉。

丰田威驰这车，最重要的是只要保养好十万公里无大修，油耗低。作为一个居家男人来说。这两点是非常重要的。

其实第一次认识丰田。是我在小时候看头文字d。拓海用的那辆ae86。从那个时候，我就有了深深地丰田情节。

由于资金有限。要不然就买卡罗拉了。我买了威驰之后。我并没有后悔。电子助力转向，十分精准指哪打哪，一之手操控也毫无不费力。

为中国市场设计的高底盘，从容应对我们老家的土路。不会有拖底的风险。全新威驰的车身仅比捷达小了七厘米。你就知道，丰田公司把身为小型车的威驰，做到了和紧凑型车型差不多的大小。是下了很大功夫的。在设计上也走了更加年轻化的路线。更加受到年轻一点人的追捧。完全从老款威驰的阴影中走出来。从2015年到2016年，威驰销量过万的月份儿，有很多。从这一点上可以看出丰田公司改型成功。

丰田公司的TNGA平台。目的是有更多的零件通用，更多的总成通用。进一步降低生产成本。反观如果我们的车的零件通用了。维修成本也降低了，养车的成本也降低了。是一个双赢的局面。你细看卡罗拉和威驰，其实有很多共性的地方。比方说他们的倒车镜都很相似。还有他们的门把手也是很相似。当然还有很多内部的部件儿我没看不见。应该也是公用的。

好吧先说到这里。让你们看看看，我给我的威驰拍的写真。



丰田威驰像一个美男子一样静静的停在路边。



前脸改一下，也挺大气的。



四个车门和后备箱全都打开。



特别喜欢丰田威驰这个有点溜背的造型。



后备箱也是超大的哦。



让我们看一看威驰的发动机舱。



整体比较饱满。



双vvti的发动机。油耗和平顺做的很好。



丰田威驰的电瓶。



今天给维持拍写真的时候才发现。b柱上一道黑色贴纸的作用。



如果是白色的车门关过来的时候中间是白色的不好看。现在中间是黑的。细节做的非常好。



丰田威驰100万纪念款。离我们的距离不远了。



后排扁平化设计。非常人性化。



十五寸的轮毂。比其他车型的十四寸轮毂看起来顺眼多了。



离地间隙非常高适应各种路面。



普利司通的轮胎。



185-60-R15的尺寸。



方向盘的下端是平的。



现在D型方向盘非常流行。



喷了地盘装甲。更加无惧土路和沙路。

丰田威驰就是这么一部车。省心省力。为家庭当牛做马，不喊苦不喊累。

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